Násep se bude v délce 200 metrů stabilizovat kombinací larsenových stěn a gabionových zdí. „Štětovnice jsou už nainstalované, od víkendu práce pokračují zasypáváním a dodělává se stabilizace. Dělníci pracují na gabionových zdech. Termín 15. srpna je nejzazší, snažíme se práce co nejvíce urychlit a pokud to bude možné, spustíme běžnou dopravu dříve,“ popsal mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Jak uvádějí na svém webu České dráhy, jezdí po dobu výluky všechny rychlíky v úseku České Budějovice – Strakonice pod novými čísly v upravených časech podle výlukového jízdního řádu. Také všechny rychlíky v úseku Strakonice – Horažďovice předměstí jedou pod novými čísly a nahrazují je autobusy náhradní dopravy podle výlukového jízdního řádu.

Ve stanici České Budějovice není přípoj mezi částmi vlaků linky R11 (vlaky R 6XX) Brno – České Budějovice a České Budějovice – Plzeň (vlaky R 936XX).

Během výluky jsou i všechny spěšné a osobní vlaky v úseku Strakonice – Horažďovice předměstí nahrazeny autobusy náhradní dopravy podle výlukového jízdního řádu. Vlak Os 8962 bude autobusy nahrazený i po skončení výluky.

Vybrané autobusy náhradní dopravy ve směru Plzeň mimořádně obsluhují stanici Horažďovice pro přestup na vlaky trati 185. Cestující by se měli připravit také na to, že ve stanici Horažďovice předměstí není zajištěný přestup. Za úsekem s výlukou se u vlaků očekává navýšení zpoždění asi o 5 až 10 minut.