Rekonstrukce výpravní budovy začala loni v květnu. Pro zachování historického rázu objektu zahrnovala opravy fasády z režného zdiva i obnovení původní podoby poškozených štukatérských prvků a osazení dřevěných špaletových oken. Kompletně vyměněné byly také všechny dveře a střecha včetně krovu.

Dispoziční uspořádání se změnilo ve všech patrech objektu. „V prvním podlaží vznikly nové toalety, které jsou přístupné i z haly a nové komerční jednotky. Kotelna se naopak přesunula do suterénu. Ve druhém podlaží se zrekonstruovaly kancelářské prostory pro potřeby zaměstnanců Správy železnic a budoucích nájemníků, třetí podlaží je stavebně připraveno pro další komerční využití,“ popsal mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda s tím, že v celé budově jsou také obnovené rozvody kanalizace, vody, topení, vzduchotechniky, klimatizace a elektroinstalace.

Opravená nádražní budova tak doplnila nedávno dostavěný autobusový terminál, který byl investicí města. Stavební práce na vlakovém nádraží prováděla  společnost Avers. Předpokládané investiční náklady dosahují 61,8 milionu korun.