„Přesný termín spuštění na vodu zatím nemáme. Na lodi právě montujeme pohony a vybavení. Chtěli bychom zahájit provoz na konci května,“ uvedl k přívozu Pionýr Petr Tahotný, vedoucí Hospodářsko správního odboru Město Horní Planá. Kompletně vyměněný je také plášť lodě pod čarou ponoru a nové jsou i kovové pláště paluby. „Provádíme také výměnu kormidelny, včetně ovládání,“ doplnil Tahotný. S tím souvisí oprava rozvodů elektroinstalace. Cena rekonstrukčních prací je zhruba 5 milionů korun a jedná se o největší opravu za dobu fungování lodě, což je 50 let. Jízdní řád bude po spuštění lodě stejný jako loni. Vzhledem k vývoji cen pohonných hmot tu museli v letošním roce zdražit jízdné. Jeden pasažér platil loni 15 korun, letos je to 20 korun. Stejně se měnila cena za transport kola. Suma za zaplacení mimořádné jízdy se zvedla o čtvrtinu ze 150 korun na 250 korun.

Od první květnové neděle je na vodě také přívoz Šumava, který vozí turisty v úseku z Dolní Vltavice do Kyselova. Jezdit zde bude do 31. října. Již od Velikonoc jezdí z Frymburku do Frýdavy přívoz Hraničář. Zájem zatím s výjimkou víkendu není velký. Hraničář vyráží na trasu každou hodinu od 9 do 17 hodin. Také ten musel jeho provozovatel Antonín Labaj před sezónou opravit. Investice se dostala k částce 200 tisíc korun. „Jednalo se o servis motoru, opravu hydrauliky, nové stanové hřídele, opravu elektroinstalace, chlazení, seřízení, nátěry a oprava spojek. Měli jsme v plánu provést opravu kormidelní, to se nám však z časových důvodů nepodařilo,“ uvedl Labaj s tím, že upravené je také pobřeží na frymburské straně. I tady museli kvůli narůstajícím cenám pohonných hmot zdražit jízdenky.