Velkou pozornost přitahovala dvě soutěžní kupé Škoda 130 RS, která zaznamenala obrovský úspěch v roce 1977 na Rallye Monte Carlo. Obsadila tehdy první dvě místa ve své kategorii a za sebou nechala řadu favorizovaných konkurentů známých automobilek. Pro západní Evropu byl úspěch automobilky z východu zjevením. První tehdy skončila posádka Blahna – Hlávka, druhé vozidlo dvojice Zapadlo – Motal. 

V přehlídce zaparkovaných nablýskaných veteránů si každý našel auto nebo motocykl, k němuž se váže nějaká jeho vzpomínka. A speciální dotazy měli návštěvníci orientovaní na techniku, majitelé vozidel si o svých klenotech samozřejmě rádi popovídali. Svého veterána přivezli na sraz i hasiči ze Sepekova a nadšenci ze Zdravotnické záchranné služby Jihočeského kraje předvedli hned několik starých sanitek. Jednu z nich – Škodu 1202, tři roky rekonstruoval řidič – záchranář třeboňské rychlé záchranky Karel Soukup se synem Ondřejem a letos od jara s ní začali vyrážet na veteránské srazy. 

„Jezdím u záchranky v Třeboni už skoro třicet let, ale ďvanáctsetdvojku už jsem nezačil. Začínal jsem na Škodě 1203. Tohle auto je z roku 1962, původně sloužilo jako sanitka, ale my jsme ho našli na vinohradě na jižní Moravě, kde ho vinař používal pro převoz nářadí. Tak jsme ho koupili a znovu z něj udělali sanitku,“ vypráví Karel Soukup. 

To se snadno řekne, ale za prostou větou jsou tři roky práce – rozebrat, vyvařit, vykytovat, nastříkat. „Já blbec si to při rozebírání nenafotil, jen jsem si občas udělal poznámku, takže dát to zase dohromady, to byl hlavolam. Elektrika by se asi vůbec nedala dohromady nebýt jednoho starého pána, který jako autoelektrikář to auto pamatoval,“ popisuje příběh sanitky její majitel. Nejtěžší bylo sehnat houkačku, která je umístěná na předním blatníku a kapličku s červeným křížkem na střechu. „Hledali jsme na veteránských burzách a třeba originální starý záchranářský kufr měli ještě kolegové na záchrance ve Strakonicích. Od nich jsem ho dostal,“ pokračuje Karel Soukup. 

Sanitka, kterou řídí dnes, pokročila za uplynulá desetiletí mílovými kroky kupředu. „Jsme počítačem propojení s dispečinkem, doktor například natočí už uvnitř vozidla EKG, které odešle do nemocnice na kardio a dostaneme obratem zprávu, na které pracoviště máme pacienta vézt,“ uzavřel majitel historické sanitky.