„Prodej v trafikách a na našem zákaznickém centru je minoritní. Už jen tím, že jsme zavedli virtuální jízdenky, které je možné zakoupit přímo v autobusech, tak se poměry prodejů v letošním roce hodně měnily. Část lidí, kteří si zásobu jednotlivých papírových jízdenek dělali, začala využívat novou alternativu a jízdenku si zakoupí pokaždé, když městskou hromadnou dopravou cestují,“ zmínila mluvčí Dopravního podniku města České Budějovice (DPMCB) Barbora Fišer.

Pokud jde o jednorázové jízdenky, vždycky byl nejzásadnější jejich prodej prostřednictvím automatů. „Ale i tady se díky virtuálním možnostem poměry prodeje mění. Rušit je ale nebudeme. Jde tu o jinou technologii i jízdenky vypadají jinak, než klasické tištěné na papírových arších do předprodeje. V automatech se doklad tiskne z kotoučů v automatech přímo při objednání,“ dodala mluvčí. Ve městě je k dispozici 43 automatů na jízdenky, kromě toho je možné zakoupit je ještě přes SMS nebo prostřednictvím mobilní aplikace Sejf.

„Virtuální jízdenku je pak možné zakoupit v každém voze, ve kterém jsou vždy dva označníky. Je to odbavovací systém, na kterém si cestující vyberou požadovaný typ jízdenky a zaplatí bud kartou, mobilem nebo chytrými hodinkami. Jízdenka se jim nevytiskne, ale systém si zapamatuje, které zařízení zaplatilo. Revizor ji pak může dohledat díky anonymizovanému identifikátoru a ověřit, že nejde o černého pasažéra,“ popsala Barbora Fišer.

Podobný systém využívají pro městskou hromadnou dopravu třeba v Brně. „Zkušenosti z jihočeských měst nemáme. Jsme součástí Sdružení dopravních podniků jako jediní zástupci jižních Čech za městskou hromadnou dopravu. Papírové jízdenky plně zrušili například v Ostravě, kde už nejsou ani klasické automaty, pouze ty, které nabízejí virtuální podobu jízdného,“ poznamenala mluvčí DPMCB. Jednotlivé jízdenky v trafikách se nedají koupit například v Písku, kde jsou k dispozici čipové karty s časovými kupony, elektronické jízdné nebo je možný nákup přímo v autobusech. Jízdenku přímo ve vozech si zakoupí také cestující městskou hromadnou dopravou v Jindřichově Hradci.

O definitivním ukončení prodeje jednotlivých papírových jízdenek bude budějovický dopravní podnik včas informovat. Nebude to hned, půjde o řády měsíců až jednoho roku. „Samozřejmě bude i záležet na reakci cestujících, až se k nim tato informace dostane. Myslím si, že nás ještě minimálně roční období čeká, protože jsou typy jízdenek, které se prodávají o dost méně. Jsou to třeba sedmidenní, u kterých už lidé porovnávají, zda se jim nevyplatí spíše předplacená jízdenka,“ připomněla Barbora Fišer.