„Studie se zaměří především na dnes poměrně zanedbané území,“ připomněl místostarosta Jan Mráček, když vyzval obyvatele k účasti v průzkumu. Je to paradoxní, protože nejbližší okolí lokality obklopují služby nepostradatelné v denním životě: škola, školky, knihovna, informační centrum, fotbalový areál, autobusové nádraží, železniční zastávka nebo supermarket.

Historické proměny však postupně vyprázdnily prostor mezi nimi. V minulých desetiletích tady šel k zemi takzvaný Bronců hotel, kasárna pohraniční stráže a naposledy letos kontroverzní pomník sovětského vojáka. Naopak opodál vyrostl poměrně nevzhledný supermarketu a neodmyslitelné parkoviště. Místostarosta Mráček ale připomíná, že právě se začíná měnit i širší okolí. „Připravovaná elektrifikace železniční trati přinese posun vlakové zastávky, součástí řešení bude i návaznost na připravovaný Park moderních sportů, který význam celé lokality dále posílí.“

Když náměstí, tak tady

Na otázku, co by na území mělo vzniknout, má pomoci odpovědět zpracovatel studie společnost City Upgrade. „Území má předpoklady stát se novým centrem města,“ soudí nekompromisně architekti. Zmiňují příležitost propojit tady regionální dopravní uzel, nabídku sportovních a volnočasových aktivit, nástupní bod pro turisty a nezapomínají ani na reprezentativní funkci. „V současnosti zde žalostně schází formát pobytových ploch s atmosférou náměstí, které by bylo vybavené mobiliářem, zastíněné dostatkem zeleně, rozvolnění tras a ploch pro pěší a cyklistiku a dovybavení službami,“ míní City Upgrade.

S tímto pohledem souzní starosta Ladislav Kotrba. „Pokud má být náměstí živé, tak živé náměstí bude právě tam. Protože tam se potkávají lidé z různých směrů, je tam doprava, škola, sportoviště, které podstatně rozšiřujeme…“ Architekti z City Upgrade dodávají, že lokalita se může stát nástupním bránou turistů a hlavním orientačním bodem města s přestupním dopravním uzlem a službami pro návštěvníky.

Do veřejného průzkumu se zapojilo 92 účastníků, což zpracovatelé studie podle svých zkušeností hodnotí nad očekávání. Se šedesáti procenty dominovali lidé v nejproduktivnějším věku 31 až 50 let. Architekti i radnice mají díky nim o čem přemýšlet.

Stavět, či nestavět nový objekt?

Účastníci v průzkumu potvrdili, že se jde o přirozené centrum, ale notně zanedbané. „Objevují označení jako mrtvé místo nebo tankodrom, což odkazuje na špatný stav chodníků a silnic,“ cituje závěry společnost City Upgrade. Nejostřejší výhrady se týkají právě dopravy. „Respondenti si stěžují na vysokou intenzitu dopravy, rychlou jízdu a nepřehlednost křižovatek, což vede k nebezpečným situacím, zejména v ranních hodinách u základní školy, kde chybí bezpečný prostor pro vystupování dětí z automobilů,“ uvádí City Upgrade. Kritici také zmiňují potřebu bezpečnějšího propojení mezi vlakovým a autobusovým nádražím. V této souvislosti zaznívají i z ústa odborníků úvahy propojit železnici a autobusy společným terminálem. Aktuálně naplánovaná elektrizace trati Veselí nad Lužnicí – České Velenice počítá patrně v roce 2028 s přesunem železniční zastávky jižním směrem.

V oblasti služeb lidé podle ankety nejcitelněji postrádají fungující veřejné toalety a drogerii. „Výrazná je také poptávka po gastronomických službách, jako je kavárna, bistro nebo restaurace s poledním menu, kde by bylo možné v příjemném prostředí čekat na vlak či autobus,“ shrnují experti z City Upgrade. Do výsledků se promítl i fakt, že obyvatelé Suchdola nad Lužnicí postrádají zubaře.

Společným přáním drtivé většiny obyvatel je centrální část prostoru osazená zelení, zaměřená na odpočinek a každodenní využití, které nebude jen dopravní a průchozí trasou. Otázka zní, zda budovat nový dominantní objekt, jakým byl v minulosti zmíněný hotel Bronec.

„S architektem jsme se bavili o základních konturách. Od začátku tvrdí, že by tam měl být dům. Ideálně služby města,“ říká starosta Ladislav Kotrba. „V této chvíli ale nevíme přesně, co by tam mělo být. V bývalé spořitelně vzniknou ordinace, pošta má svoji budovu, stejně jako policie. Stavět dům pro kavárnu, cukrárnu a tabák moc nedává smysl.“

V minulosti se řešila myšlenka postavit na tomto území nový lékařský dům, kterou však zastupitelstvo v minulém volebním období nepodpořilo. V anketě se objevilo i jiné radikální řešení – vybudovat zde novou radnici s provozovnami služeb v přízemí a dosavadní sídlo vzdálené několik set metrů přebudovat na jiné účely, například pro bydlení.

Sportovní lákadlo

Příležitosti nového centra posiluje již odstartovaný projekt rozšiřování sportovišť v těsném sousedství, především nový Park moderních sportů. Zastupitelstvo už schválilo víceletý investiční projekt v hodnotě 70 milionů korun. „Získali jsme dotaci z Integrovaného regionálního operačního programu a letos také 15 milionů korun z Krajského investičního fondu,“ říká starosta Kotrba. „Věřím, že když jde o tak velký projekt, můžeme požádat o další dotace i příští rok, kdy bude výstavba pokračovat.“

První část Parku moderních sportů zahrnuje dětské hřiště, běžecký ovál a zeleň. V těchto týdnech již probíhají výběrová řízení na zhotovitele. V letech 2027 a 2028 vzniknou ve druhé části prostoru tři specifická sportoviště – pumptrack, skatepark a workoutové hřiště. „Víme, že jsou to hlučná sportoviště, a architekt je umístil co nejdál obytné zástavby. Firem, které umí kvalitní skateparky a pumptracky, ale není mnoho a jsou časově vytížené,“ vysvětluje Ladislav Kotrba, proč právě tato část vznikne až ve druhé fázi.

V blízkosti budovaného parku plánuje radnice dále otevřít hřiště o velikosti 66 x 44 metrů s umělým trávníkem a další multifunkční hřiště přístupné veřejnosti pro volejbal, nohejbal, fotbálek, basket a další aktivity. „Hřiště s umělým povrchem by mělo být hotovo podle smlouvy letos, multifunkční hřiště v průběhu příštího roku,“ upřesňuje starosta. „Vyhlašujeme soutěž i na další zázemí Parku moderních sport, na terasu, tribuny, zázemí pro fotbalisty nebo sociální zařízení.“