„Pan Smith využívá ochrannou známku Čezeta s naším souhlasem. Jako vzor pro design převzal skútr 175 ccm typ 501. O výrobu ve Strakonicích neměl zájem ani on, ani naše společnost. Tento typ skútru tehdy předběhl svou dobu o několik generací. Dnes většina motocyklových firem vyrábí skútry pro městský provoz. Na trh byl dodáván v roce 1957 v tříset kusové sérii. Hned v prvním roce výroby zaujal zákazníky ve dvaceti zemích světa. Například v roce 1965 se vyrobilo už 40 tisíc kusů. Výjimečný byl také designem, za který byl na světové průmyslové výstavě v Bruselu v roce 1958 oceněn zlatou medailí. To svědčí o vysoké kvalitě konstruktérské a výtvarné práce tehdejších konstruktérů ČZ. Neil Eamonn Smith si tento typ vybral především proto, že prostorná a kompaktní kapotáž skýtá dost místa pro uložení elektromotoru a kvalitních baterií,“ popsal Jan Pěnkava současnost i minulost oblíbeného „prasete“, které dodnes budí obdiv na všech veteránských srazech.