Budějovičtí radní aktualizují dopravní vizi města - Jižní Čechy Teď!
23. 2. 2016 7:22

Budějovičtí radní aktualizují dopravní vizi města

ČESKÉ BUDĚJOVICE – Jaké jsou plány radnice s parkovacími zónami, propojováním ulic a co už je z předchozích let passé. To by měl napovědět integrovaný plán organizace dopravy ve městě, tzv. IPOD, který prošel aktualizací. Zatím ji schválila dopravní komise i rada města. Teď už zbývá jen zhodnocení zastupitelů.




 

Původní integrovaný plán organizace dopravy zpracovalo vedení města v letech 2008 až 2009. K dnešnímu datu by se tak mohl zdát materiál podle náměstka Františka Konečného zastaralý, proto radní přistoupili k jeho úpravě. „Zaprvé došlo k některým změnám, které je nutno zohlednit a zadruhé jde o dobrý podklad ke zpracování plánu udržitelné městské mobility nezbytného pro čerpání fondů Evropské unie,“ zdůvodnil Konečný. Strategický materiál doplněn o aktualizace bude schvalovat zastupitelstvo v dubnu nebo květnu.

Jedním z klíčových témat IPODu je doprava v klidu, tedy zavedení parkovacích zón. Podle současných plánů chtějí radní zavést placená parkovací stání od Rudolfovské třídy po ulici U Trojice a od Nádražní po Pražskou třídu. Zóny parkovacího stání mají zahrnovat rezidenty, abonenty a podnikatele. Vzniknou také smíšené zóny, kde obyvatelé vystačí s celoroční kartou, ale ostatní si zaplatí v automatech. Podrobněji chce radnice svoje dopravní záměry diskutovat s veřejností 24. března v budově magistrátu, kde bude koncepce podrobněji vysvětlena. Vedení by rádo zavedlo avizovanou „dopravu v klidu“ příští rok.

Za důležitou plánovanou stavbu zahrnutou v IPODu považuje náměstek Konečný severní spojku a propojení ulice Milady Horákové a Strakonické, na kterém se podílí Jihočeský kraj. Některé dříve plánované dopravní změny však z IPODu zmizely. „Podle matematického modelu nemá pro České Budějovice význam propojka mezi Plavskou a Novohradskou ulicí, jednalo se o komunikaci vedoucí přes Malák,“ připomněl starší záměr Konečný a uvedl, že tato akce se neuskuteční.

Strategický materiál zahrnující dopravní koncepci v krajském městě dále obsahuje návrh na obsluhu náměstí Přemysla Otakara II. městskou hromadnou dopravou. „Poslední varianta, s níž pracujeme, by spojovala záchytné parkoviště Jírovcova s náměstím, nádražím a nemocnicí a autobus by zajížděl do Havlíčkovy kolonie. Na tento záměr se váže získání dotací z fondu EU, ještě ho budeme dále projednávat v orgánech města,“ zmínil Konečný. Finální rozhodnutí, jakým směrem se doprava ve městě bude ubírat, záleží na zastupitelích.

Diskuse k článku

Pro přidávání komentářů je nutné se přihlásit / registrovat.