Předání se zúčastnil i místostarosta Tábora Václav Klecanda. „V Táboře podporujeme rozvoj elektromobility dlouhodobě a sami přitom chceme jít příkladem. V horizontu pěti let proto počítáme s obnovou celého vozového parku města na čistě nebo alespoň částečně elektrifikovaný. Pro účely nabíjení městských elektromobilů jsme na Žižkově náměstí instalovali dva vlastní Wallboxy a díky tomu nic nebrání dalšímu rozvoji elektromobility ve městě,“ říká Václav Klecanda s tím, že Tábor už využívá jeden elektromobil první generace s dojezdem kolem 200 kilometrů. Model Kia e-Niro je prvním elektromobilem druhé generace ve službách města Tábor. 

Vůz stál 1,25 milionu korun vč. speciálního vybavení, 250 tisíc pokryla státní dotace z Operačního programu ministerstva životního prostředí. Pořizovací náklady jsou sice vysoké, ale návratnost investice je tři roky. V městských podmínkách, do kterých se vůz výborně hodí, umožňuje dojezd v kombinovaném režimu až 455 km.
Pod kapotou má elektromotor o výkonu 150 kW s krouticím momentem 395 Nm (newtonmetr), který je k dispozici už od nulových otáček. Z nuly na sto kilometrů se rozjede za 7,8 sekundy. Nabízí prostor až pro pět osob a zavazadelník o objemu 451 litrů, který dovoluje přepravu rozsáhlého policejního vybavení.

Přestavba modelu e-Niro na plnohodnotný policejní vůz si vyžádala montáž majáků, vysílačky, GPS, hasicího přístroje, střešních nosičů, zesílených potahů sedadel v oblasti beder, ochranné mříže oddělující prostor mezi zadními sedačkami a zavazadelníkem a i reflexního polepu MěPo. Celková cena jednotlivých dílů a jejich montáže se vyšplhala až na hranici 150 tisíc korun. K bezpečnosti patří i tlačítko VESS, což je generátor virtuálního zvuku motoru při nízkých rychlostech.

Vůz bude v provozu 24 hodin a podle sdělení velitele Petra Svobody vyjel do terénu už 2. července. Jak doplnil Miroslav Ryba, elektromobil bude náhradou za zásahové vozidlo, které obsluhuje tísňovou linku. Městská policie vyřadí z vozového parku Škodu Octavia diesel.