Nově otevřená část dálnice nahradila provoz po přetížené silnici I/3, kde řidiči riskantně předjížděli a policisté tam často vyjížděli k dopravním nehodám. Stavbu úseku Bošilec-Ševětín ale provázely komplikace. „Byla nutnost vyměnit podloží. Našlo se tady poměrně rozsáhlé rašeliniště, které bylo oproti původním předpokladům daleko hlubší, takže se tady použil speciální způsob zakládání,“ upřesnil generální ředitel ŘSD Pavol Kováčik. Úsek dálnice mezi Bošilcem a Ševětínem se začal stavět v únoru 2016. Jeho součástí jsou čtyři malé mosty přímo na dálnici a další čtyři mimo ni, podchod pro pěší a více než tři kilometry protihlukových stěn.

Slavnostního otevření se účastnila i hejtmanka jihočeského kraje Ivana Stráská, která ocenila rychlost postupující stavby dálnice. „Znamená to další kousek do skládačky a my budeme moci po té dálnici jet zase o osm kilometrů déle a pomalu se přibližujeme tomu, abychom z Budějovic jeli až do Prahy,“ řekla Stráská. Celková délka jihočeské dálnice D3 je i s nově otevřeným úsekem už 60 kilometrů.

Úsek Bošilec-Ševětín stál více než 1,24 miliardy, 60 procent nákladů pokryly peníze z Evropské unie. V současné době staví Ředitelství silnic a dálnic dalších 30 kilometrů D3. Na jaře příštího roku chce ŘSD zprovoznit další část dálnice v Ševětín-Borek dlouhou necelých jedenáct kilometrů.