„Nejedná se jen o koloběžky, ale také o například elektrokola nebo elektrické vozíky pro starší spoluobčany. V kočárkárnách není umožněno nabíjet ze společné elektrické sítě. Je zde však umožněno koloběžku či jiný prostředek umístit. Umístění a nabíjení v bytech není korigováno také nijak. Problémů přitom bude přibývat, jak budou baterie v těchto strojích stárnout a budou náchylnější k poruchám,“ je přesvědčený jednatel Semerák. Zmínil jediný případ, kdy se Bytesu podařilo zabránit stání a nabíjení elektrovozíku staršího nájemníka ve společné chodbě domu. „Museli jsme použít požární předpisy, které zakazují, aby byly překážky na evakuačních požárních trasách,“ dodal.

I ředitel táborského územního odboru Hasičského záchranného sboru Petr Hojsák potvrdil, že předpisy pro elektrokola a koloběžky chybí a teprve se na nich pracuje. „Legislativa řeší pouze spalovací motory. Motorky ani mopedy proto nesmí stát v domech, ale musí být parkovány venku nebo v garáži,“ řekl Hojsák. Zmínil, že obtížnost přípravy nové legislativy spočívá v hledání hranice, od jaké výkonnosti byl měl zákaz platit. „Abychom nakonec nezakázali úplně všechno, třeba i dětský traktůrek na baterii,“ dodal Hojsák.

Mezitím ale požárů přibývá. V pondělí 17. června vzplála elektrokoloběžka v chodbě rodinného domu v Českém Krumlově. Nebyla právě nabíjená. Majitel ji stihl vyhodit na ulici, kde ji uhasili hasiči ponořením do sudu s vodou. Osmého června začala hořet elektrokoloběžka na zahradě domu v Českých Budějovicích. Soused si naštěstí všiml dýmu a přivolal strážníky. Oheň se podařilo uhasit dřív, než chytil plot, u kterého koloběžka stála. V úterý 11. června začala vybuchovat a hořet elektrokoloběžka mezi dveřmi do obchodu na čerpací stanici v Kaplici. K požáru vyjížděli nejen hasiči, ale i záchranáři. V jejich péči skončil člověk, který se nadýchal kouře.