„Prodali jsme společnosti Král kvalitní zemědělskou půdu s tím, že si kamioňáci zaslouží slušné podmínky,“ připomněl kolegům na zasedání zastupitelstva 24. září Jiří Lejčar. A Lukáš Nebes dodal, že kamiony stále parkují u rybníka v Dobešicích nadivoko a řidiči chodí všude kolem na záchod.

Místostarostka Petra Trambová předložila jménem rady města návrh, aby město souhlasilo jen s dvouletým odkladem výstavby a uplatnilo smluvní pokutu 409 261,33 korun, což představuje pět procent kupní ceny pozemků.

„Já navrhuji odklad pouze o rok a úhradu smluvní pokuty. Investor tvrdí, že ho zastavil koronavir, ale měl na to čtyři roky a letos už měl areál zkolaudovat,“ dal protinávrh místostarosta Petr Hladík. Zastupitel Josef Soumar chtěl být ještě přísnější. „Truck-Centra by měl řešit stát. Soukromý investor tady supluje jeho roli. Pro nás se nabízí otázka, jestli tu Truck-Centrum vůbec chceme. Já navrhuji už smlouvu vůbec neprodlužovat a uplatnit plnou smluvní pokutu ve výši 15 procent z kupní ceny, protože ceny pozemků rostou a nelze si takto rezervovat půdu.“

Marek Anděl podotkl, že firma Milan Král má zájem postavit hlavně servis pro svá vozidla, je otázka, jestli počítá s nějakým zázemím pro cizí řidiče na cestách. To místostarostka Trambová upřesnila: „Mají tam vyhradit 30 míst pro cizí kamiony, ale poskytovat je za peníze. Tak je smlouva schválená.“

V plénu zazněly obavy, že cizí přepravci nebudou chtít firmě Král za tyto služby platit a pro Dobešice a okolí se nic nezmění. Lukáš Nebes tedy navrhl: „Tak pojďme za peníze z penále vybudovat naše parkoviště se záchodem nebo vyjednejme, ať parkování kamionům umožní firma Král za to, že se zpozdila s realizací.“ Petra Trambová připomněla, že Truck-Centrum má být investice za 137 milionů, takže město těžko něco samo postaví za vybrané penále. Poté se zastupitelé chvíli přeli, zda město může či nemůže smlouvu vypovědět, jestliže podle původního ujednání nebude nové Truck-Centrum zkolaudováno do konce roku 2020.

Josef Soumar navrhl, aby město už lhůtu neprodlužovalo, a to se sankcí či bez ní. Pro toto řešení ale byly pouze čtyři hlasy. Prošel návrh Petra Hladíka lhůtu firmě prodloužit o rok a k tomu má zaplatit sankci přes 409 tisíc korun.