ÚOHS konstatoval, že Jihočeský kraj při posouzení nabídky vybraného dopravce postupoval v souladu s platnou legislativou – zákonem o veřejných zakázkách a zákonem o veřejných službách v přepravě cestujících a vyhověl testu transparentnosti nabídkového řízení.

České dráhy tak dosud využily všech dostupných prostředků (opakované námitky, návrhy na zrušení nabídkového řízení, rozklad k předsedovi ÚOHS, návrh na přerušení řízení), aby si za pomoci administrativních průtahů udržely monopolní postavení na trhu. I nyní ale znovu mohou ve lhůtě 15 dnů od doručení uvedených rozhodnutí podat rozklad k předsedovi ÚOHS.

Hejtman Jihočeského kraje Jiří Zimola je však přesvědčen, že jak jednotlivé úkony zadavatele, tak i rozhodnutí ÚOHS mají dostatečnou oporu v zákonech a konečně bude možné uzavřít smlouvu o zajištění železniční dopravy v rámci závazku veřejné služby na uvedených tratích. Což by dle něj mělo přinést vyšší kvalitu přepravy cestujících a výraznou úsporu veřejných prostředků.