Zástupci dopravní společnosti nekomunikují s Jihočeským krajem, Krajem Vysočina ani s obcemi, ve kterých jsou zastávky. A v podstatě ani se cestujícími. Webové stránky od poloviny minulého týdne nefungují a ani na nádraží  nejsou žádné informace. Pouze na sociální síti se v noci z neděle na pondělí objevilo krátké prohlášení, u kterého jsou vypnuté komentáře.

„Vážení cestující, informujeme vás ohledně způsobu zajištění dopravní obslužnosti od 3.října 2022. JHMD bude nadále zajišťovat dopravu dle závazku veřejné služby v plném rozsahu. Do okamžiku obnovení licence bude doprava zajišťována náhradní autobusovou dopravou. Tento čas společnost využije k opravě vozového parku a tratě, ke zlepšení komfortu cestujících. Všem cestujícím se omlouváme za vzniklé komplikace,“ uvádí společnost na svém facebookovém profilu. 

Náhradní dopravu zajišťují soukromí dopravci. „Můžu potvrdit, že je zajištěný každý spoj. Autobusem nebo minibusem, podle předpokládaného počtu cestujících. My každého, kdo přijde, oslovíme a ptáme se, jestli nechtěl jet úzkokolejkou,“ zmínil řidič minibusu, který měl za oknem ceduli s informací o tom, že je náhradní dopravou a v jakém směru pojede.

Společnost JHMD si už o nové osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy požádala, Drážní úřad žádost obdržel ale až ve čtvrtek 29. září odpoledne. Na vydání má 120 dnů, všechno ale závisí na tom, zda budou v pořádku potřebné doklady a vyřizování tohoto klíčového dokumentu se třeba nepřeruší nebo jinak neprotáhne. JHMD na sebe navíc na začátku září vyhlásily insolvenci s návrhem reorganizace, ale zatím ji krajský soud neodsouhlasil.

Pokud by společnost JHMD smluvní obslužnost nezajistila, jsou Jihočeský kraj i Vysočina připraveny s krizovými scénáři, aby všechny dotčené obce nenechaly bez dopravní obsluhy.