„Řízení o odejmutí licence bylo v loňském roce na žádost společnosti přerušeno. Jindřichohradecké místní dráhy však ve stanovených lhůtách nepředložily podklady dokládající zlepšení jejich finanční situace a nebyly tak schopny prokázat, že plní podmínky způsobilosti podle zákona o dráhách,“ zmínil ředitel Drážního řadu Jiří Kolář.

Na úzkokolejnou trať, která vede z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně, naposledy vyjely vlaky v neděli 2. října, protože potom skončila platnost osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy. Dva týdny na to vypršela i platnost jednotného osvědčení o bezpečnosti dopravce. Nyní už Jindřichohradecké místní dráhy nemají ani licenci dopravce.

„Společnost požádala koncem září 2022 o vydání nového osvědčení o bezpečnosti provozovatele dráhy. V této žádosti jsme ale shledali nedostatky a řízení jsme přerušili do doby doplnění podkladů, nejpozději však do 15. února letošního roku. Dále je vedeno řízení o odejmutí úředního povolení k provozování dráhy. O vydání jednotného osvědčení o bezpečnosti dopravce firma nepožádala,“ dodal ředitel.

I přes odebrání licence se starostové měst a obcí na trase úzkokolejky snaží o zprovoznění dráhy už letos v létě. Založili kvůli tomu spolek Jindřichohradecká úzkokolejná dráha, aby měli větší mandát k jednáním jak s případnými dopravci, tak třeba i s kraji.

„V tuto chvíli k tomu mohu říct, že Jindřichohradecké místní dráhy o dopravní licenci opravdu přišly. V úvahách insolvenční správkyně i stále ještě současného vedení firmy ale není, že by tato společnost chtěla sama drážní dopravu na úzkokolejce provozovat. Je to nastaveno tak, že by měla vytvořit podmínky pro restrukturalizaci a vedení přislíbilo rozdělení na dvě části. Jedna by se zabývala provozuschopností trati a druhá právě tou dopravou,“ uvedl místostarosta Jindřichova Hradce Bohumil Komínek.

Spolek Jindřichohradecká úzkokolejná dráha by se nyní rád do jednání více vložil. „Chtěli bychom v první řadě nastavit režim letního provozu. Jak bychom chtěli jezdit často, v jakém režimu jízdních řádů. S tím bychom pak měli oslovit možného dopravce a eventuálně i věřitelský výbor, který bude muset nakonec rozhodnout,“ dodal místostarosta s tím, že úkol má nově vzniklý spolek jasně definovaný.

„Co nejrychleji chceme zajistit, aby byla trať provozuschopná, a získat dopravce. Snaha je ze všech stran, abychom stihli ještě letošní letní sezónu. Od kdy, do kdy by se jezdilo, to zatím samozřejmě dané není. Mohou se objevit určité právní procesy nebo nějaká jiná úskalí, ale zapojíme síly a pokusíme se léto stihnout. Pro nás je teď důležité, že insolvenční správkyně včetně samotného vedení firmy deklarovaly, že chtějí jezdit už letos,“ zakončil Bohumil Komínek.