Z diskuse zastupitelů bylo patrné, že ačkoliv pro běžnou přepravu sloužily vlaky na hradecké úzkokolejce málo a lze je autobusy snadno nahradit, jako turistickou atrakci by rádi provoz na trati zachovali. Zaznělo, že Jihočeský kraj se snažil být do poslední chvíle nápomocen, druhým partnerem firmy ale byl kraj Vysočina, s nímž měl dopravce velké spory. Zda je ale reálné, aby se vyhlášením úpadku společnost ozdravila, o tom měli někteří zastupitelé velké pochybnosti. „Pro ukončení smlouvy máme závažné důvody. Nejezdí tam drážní vozidla, místo nich tam provozuje soukromník autobusy. Při kontrole jsme zjistili, že vozidla jsou neoznačená, nedodržují časy,“ vyjmenoval hejtman. 

Zastupitel František Konečný se zeptal, co insolvenční soud ve svém rozhodnutí míní komentářem, že návrh na restrukturalizační opatření společnosti není poctivý. Z debaty vyplynulo, že tím soud zřejmě mínil myšlenku vedení společnosti, že peníze získá odprodejem  tratí z Jindřichova Hradce do Obrataně a Nové Bystřice zpět státu. Hejtman Kuba řekl, že nevidí důvod, proč by si stát měl tratě kupovat a tudíž je tento plán nereálný. 

Jindřichohradecké místní dráhy mají nesplacené dluhy u 140 věřitelů v celkové výši přesahující 160 milionů korun. Největšími věřiteli JHMD jsou Raiffeeisenbank s pohledávkou za neuhrazené závazky z úvěrových smluv ve výši přes 56 milionů, Finanční úřad pro Jihočeský kraj, kterému dluží firma na daních z příjmů fyzických osob 4,2 milionů korun, Česká správa sociálního zabezpečení s pohledávkou 17,4 milionů a společnost Silmet Příbram, které dlužník neuhradil odběr pohonných hmot v celkové výši 2,4 milionu.

Před krajskými zastupiteli vystoupil 21 procentní akcionář společnosti Jindřichohradecké místní dráhy Jan Kysela z Českého Krumlova. Oslovil je s prosbou, aby s vypovězením smlouvy tři měsíce posečkali a umožnili tak restrukturalizaci firmy. 

Jan Kysela řekl, že do této společnosti vstoupil před rokem, aby se pokusil zachránit vláčky na úzkokolejce jako technický unikát. „Nebyl jsem ale úspěšný v boji s největším akcionářem. Pozitivně ale hodnotím rozhodnutí krajského soudu, v němž soudkyně hovoří o tom, že vyhlášení úpadku není konec úzkokolejky, ale vytváří prostor pro oživení. Já se v diskuse s insolvenční správkyní pokouším o řešení,“  mluvil akcionář ke krajským zastupitelům. Jako důvody, proč by měli vypovězení smlouvy posunout, uvedl, že firma má nesmírně loajální zaměstnance, kteří čekají na nevyplacené výplaty. V případě odejmuté licence je podána podle slov Jana Kysely žádost o její navrácení. „Mám i náhradní licenci, toto je řešitelné v řádu měsíců,“ řekl. Opakovaně zdůraznil, že smlouva s Jihočeským krajem je ostrov jistoty.

Hejtman Kuba řekl, že toto je pohled majetkově zainteresovaného člověka, ale zastupitelé musí hájit zájmy kraje. Vzápětí zastupitelé 40 hlasy vypovězení smlouvy potvrdili. Pouze pět zastupitelů se hlasování zdrželo – Marcel Kaštovský z ANO, Martin Doležal z Jihočechů a Piráti Jan Hošek, Lucie Korytářová a Jan Roubíček. 

Jan Kysela odcházel zklamaný. „Nechci to komentovat, budu o záchranu úzkokolejky usilovat dál,“ řekl stručně.