Obchvat Blatné

Kraj už zahájil výstavbu nového obchvatu Blatné, který má odvést část dopravy mimo současnou trasu silnice II/173, která dnes vede podél severozápadního okraje města a prochází i obytnou a historickou zástavbou. Obyvatelé Blatné jsou dlouhodobě zatěžováni hlukem, prachem a hustým provozem včetně nákladní dopravy. Nový obchvat má situaci výrazně zlepšit. Auta se vyhnou centru města, sníží se hluk i prašnost a zvýší se bezpečnost pro chodce i cyklisty. Stavba zahrnuje výstavbu nové komunikace v délce přibližně 1,4 kilometru, která propojí hlavní silnici z Plzně na Písek (I/20) se silnicí III/1738. Součástí projektu bude také nová okružní křižovatka a tři mosty – nad železniční tratí, přes Hajanský potok a další vodní tok. V rámci stavby se počítá rovněž s úpravami navazujících místních cest, přeložkami inženýrských sítí, novým veřejným osvětlením, protihlukovými opatřeními a také s přemístěním skladu trhavin poblíž lomu Řečice. Celkové náklady této investice jsou vyčísleny na 335 485 236 korun. Hradí je Jihočeský kraj ze svého rozpočtu. Zhotovitelem stavby je sdružení firem MI Roads a Metrostav DS. Pokud bude investice probíhat podle plánu, první řidiči by měli jet obchvatem v roce 2028.

Most přes Vltavu na Plešivci v Českém Krumlově

Další velkou dopravní investicí kraje bude most přes Vltavu v Českém Krumlově na Plešivci. Místu se říká také na Tavírně. Stávající dvoutrámový most o dvou polích je ve špatném technickém stavu, a proto bude odstraněn a nahrazen novou mostní konstrukcí. Nový most bude řešen jako monolitická desková konstrukce z předpjatého betonu s normovou zatížitelností a bude vybaven zádržným systémem. Součástí řešení bude také dopravní prostor pro cyklisty a pěší, takže projekt počítá nejen s obnovou samotné konstrukce, ale i s bezpečnějším a komfortnějším provozem v místě. Most bude mít světlost mostního otvoru 61,2 metru (kolmo bude mít 51,3 metru) a bude založen hlubinně na mikropilotách.

Stavební práce budou probíhat za úplné uzavírky komunikace, přičemž po celou dobu realizace bude v místě osazen provizorní most, aby byla zachována dopravní obslužnost. Předpokládané náklady činí 119 milionů korun a práce budou provedeny podle projektové dokumentace, kterou zpracovala projekční kancelář PRIS.

Obchvat Tesco – Slapy

Letos má také začít stavba přeložky silnice II/137 v úseku od silnice I/3 u obchodního centra Tesco v Táboře a po jižním okraji Tábora k obci Slapy. Nová trasa je navržena mimo zastavěné části města Tábora, aby doprava ve směru z Týna nad Vltavou na Mladou Vožici nebyla vedena přes centrum a příměstské části a aby se zlepšila plynulost i bezpečnost dopravy v této oblasti. Začátek stavby je situován v Táboře v blízkosti stávající silnice I/3 u Tesca a trasa pokračuje západním směrem, přičemž konec úseku je situován mezi městskou částí Horky a obcí Slapy. Přeložka bude vybudována jako směrově nerozdělená dvoupruhová komunikace a součástí stavby jsou také čtyři mostní objekty, které zajistí přemostění Lužnice a vodotečí, dále nadjezd nad silnicí III/1372 a lávka pro cyklostezku a inženýrské sítě.

Vzhledem ke křížení trasy se železniční tratí Tábor – Bechyně je součástí projektu také železniční most přes novou silnici včetně souvisejících úprav železničního svršku a spodku. V rámci stavby se počítá i s přeložkami místních komunikací a polních cest a s přeložkami inženýrských sítí. Předpokládané náklady pro rok 2026 činí zhruba 150 milionů korun. Celkové náklady na tuto stavbu jsou pak předpokládány ve výši 1,318 miliard korun. Stavba je ve fázi vypsání výběrového řízení na zhotovitele.

Křižovatka k napojení Jihočeského letiště v obci Planá u Českých Budějovic

Další významnou dopravní investici kraj letos zahájí v obci Planá u Českých Budějovic. Jedná se o výstavbu nové křižovatky, která má zajistit bezpečné a kapacitnější napojení areálu letiště v Českých Budějovicích na silnici I/3. Cílem investice je především zvýšit bezpečnost a plynulost dopravy v místě, kde se v budoucnu počítá s nárůstem provozu souvisejícím s rozvojem letiště a s vyšším pohybem osob i dopravy v okolí. Předpokládané náklady činí 146 milionů korun. Stavba by měla být dokončena v roce 2027.

Nový most Kosmonautů přes řeku Malši v Českých Budějovicích

Připravuje se také stavba nového mostu Kosmonautů přes řeku Malši v Mánesově ulici, který má nahradit stávající konstrukci z konce 50. let. Důvodem je především technický stav mostu a potřeba dlouhodobě bezpečného a spolehlivého propojení na důležité městské dopravní tepně, kterou využívá i tranzitní doprava. Projekt počítá s rozebráním starého mostu a výstavbou nového, přičemž kraj klade důraz také na kvalitní architektonické řešení. Vítězem architektonické soutěže se stal návrh studia Atelier Horký, se kterým kraj dále pracuje v rámci navazující projektové přípravy. Ve výběrovém řízení na samotnou stavbu uspělo sdružení firem TBR + Firesta s nabídkovou cenou 222 milionů korun, která byla nižší oproti původnímu předpokladu. Stavba by měla začít na jaře a dokončení je plánováno do 220 dnů od předání staveniště.