„Obchvat je věc, která Dačice tíží už desetiletí. Spousta lidí se k němu upíná proto, že se sníží doprava na náměstí a nebude potřeba rekonstruovat křižovatku. Já si ale myslím, že taková pravda není. I když obchvat budeme mít, a to si myslím, že nebude dřív jak za patnáct let, tak nikdo nedokáže odhadnout, jak bude v té době vypadat intenzita dopravy. A tím pádem ani nedokážeme odhadnout, jak bude křižovatka na Palackého náměstí zatížená. Zodpovědně můžu říct, že obchvat se snažíme řešit a není to věc, která by byla u ledu,“ řekl starosta Karel Macků.

Město nechalo už v roce 2016 zpracovat studii na trasu, která je podle jeho názoru realizovatelná, a předalo ji Jihočeskému kraji. „Ten ji v současné době zapracovává do Zásad územního rozvoje kraje, což je v podstatě takový krajský územní plán. Po posledních krajských volbách ji vyčlenil do zvláštní změny tak, aby se celá věc urychlila,“ dodal starosta.

To potvrdila i mluvčí Jihočeského kraje Hana Brožková. „Vymezení koridoru pro možnost budoucí realizace obchvatu Dačic je obsahem návrhu 8. aktualizace Zásad územního rozvoje Jihočeského kraje. Veřejné projednání návrhu této aktualizace proběhlo 16. července v budově krajského úřadu. V současné chvíli je uvedená aktualizace připravena k projednání a případnému vydání v Zastupitelstvu Jihočeského kraje, které se koná ve čtvrtek 9. září,“ uvedla.

Hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba dodal, že tomuto tématu se dlouho nikdo nevěnoval. „Zdržovalo se to, dva roky to viselo na kraji a nikdo s tím nic nedělal. Teď ale nastane na krajském zastupitelstvu ta klíčová část a vložíme tuto stavbu do Zásad územního rozvoje. Teprve potom se může na celém projektu začít pořádně pracovat. Na zastupitelstvu chci také naznačit výhled, jak by mohly práce pokračovat. Ale opravdu se tomu dlouho nikdo nevěnoval. Dačický obchvat ležel a čekal, než bude zaveden do velké územní změny. Tam je ale společně tisíc věcí, které se projednávají třeba deset let. A nikoho nenapadlo, že město to potřebuje, tak by se to mohlo vyčlenit jako dílčí změnu. A to jsme my teď udělali,“ řekl hejtman.

Pokud vše dobře dopadne, bude ještě letos jasno. „Potom mohou následovat další kroky, ať už je to zavedení do územního plánu Dačic, zpracování studie proveditelnosti, posouzení realizovatelnosti. Potom je třeba také přesně určit trasu a vykoupit pozemky, případně je vyvlastnit. A samozřejmě zpracování projektu a výběrové řízení na zhotovitele. Já to skutečně vidím tak, že i za ideálních podmínek se dřív než za patnáct let nekopne. A samozřejmě musíme myslet i na to, zda investor, kterým je Jihočeský kraj, bude mít v té době peníze právě na obchvat Dačic,“ poznamenal Karel Macků. Studie z roku 2016 náklady na realizaci vyčíslila na více než 442,5 milionu korun. A to jde už o odhad starý pět let.

Velká diskuse proběhla také o tom, kudy má vlastně obchvat vést. Dneska už je o trase v podstatě rozhodnuto. Začíná na silnici od Jindřichova Hradce, jde přes křižovatku na Dolní Němčice, mezi kaskádou nad Vraždou, kolem hasičárny za křižovatku u kamenolomu, kde by měl vzniknout velký kruhový objezd. Odsud potom obchvat povede přes louku, řeku a železniční trať do stráně, dále na agropodnikáckou cestu a potom kolem THK na jemnickou silnici.