Projekt však naráží na nesouhlas lidí ze Žižkovy ulice. Obávají se nárůstu dopravy a upozorňují na složité geologické podmínky v oblasti. Ty potvrzuje i odborná analýza, podle města ale nejde o nic nepřekonatelného. „Je nutné říci, že parkovací dům není všelék. Úkol by měl být rozdělen na dvě části, aby usadil svou funkci do místa, nezatížil kvalitu života lidí a nepřetížil komunikaci. Není cílem stahovat sem intenzivní dopravu,“ uved autor projektu, architekt Vladimír Krajíc.

Na besedě zaznělo, že z 246 plánovaných parkovacích míst by mělo být 41 určeno pro budovu na nároží, kterou by mohl stavět soukromý investor. Zbylých míst 205 bude pro veřejnost, z toho asi polovina pro rezidentní parkování. Vedoucí investičního odboru Václav Filip řekl, že město udělalo vstřícný krok směrem k občanům a společně s architekty plánuje parkovací dům ve tvaru kaskády, která bude ustupovat od domů v Žižkově ulici. Neměl by pak výrazně převýšit současné staré depo pošty, protože nejnižší podlaží by mělo být napůl zapuštěné v terénu. Návštěvníky veřejné debaty z Žižkovy ulice to ale stejně nepřesvědčilo.

„Dáme teď vše k posouzení vedení města. Předpokládám, že podklady pro územní řízení zkusíme podat a uvidíme, jak to dopadne,“ dodal Václav Filip. 

Více přinesou tištěné Písecké postřehy. 

Souhlasíte se stavbou parkovacího domu? Je podle vás v centru Písku dostatek parkovacích míst?