Jaké to bylo vyrazit 25. prosince na testy na koronavirus, opustit během vánočního klidu rodinu a téměř z hodiny na hodinu odletět neplánovaně do Saúdské Arábie na náročnou výpravu? Co následovalo po příletu na Arabský poloostrov a jak se Milanu Makovcovi zamlouvala tamní kultura? Jaký největší problém při servisování čtyřkolek během Dakaru řešil? Jak vypadal běžný závodní den? Čím si mechanici prošli? Vyrazil by Milan Makovec za podobným zážitkem znovu?

Jak jste se dostal ke spolupráci s Tomášem Kubienou na letošním Dakaru?

Už jsme s kamarádem Jaroslavem Vojnou jako mechanici servisovali v roce 2017 motorky na Eco Race v Africe, což je původní závod do Dakaru s cílem u Růžového jezera. Jarda mi zavolal, jestli bych letos jako náhradník případně účast v Saúdské Arábii nepřislíbil. Pravděpodobnost mé účasti odhadl na deset procent, tak jsem na jeho nabídku kývl. Rodině jsem to doma taky takhle podal, že s nimi akorát pojedu 25. prosince na výtěr do Prahy, čímž alespoň zjistím, zda nemám covid. Testy nakonec ukázaly, že původní mechanik ze stálého týmu Václav Wölfl z Českých Budějovic je pozitivní. Nakonec jsem tedy musel do Saúdské Arábie 27. prosince s týmem odletět.

To jste tedy příliš času na balení neměl…

Přišlo to hodně na poslední chvíli… Ještě jsem mluvil s lidmi z týmu, zda nemají někoho jiného. Volal jsem i přímo Tomášovi, ale musel jsem se sbalit a letět.

Kdy tedy začaly vaše osobní přípravy na Rallye Dakar?

Asi osmnáct hodin před odletem… Odpoledne jsem řezal dříví, pak jsem hodil montérky do kufru a jel jsem do Prahy na letiště… V půl jedenácté večer nám letěl charterový let přímo do Džiddy, kde závody začínaly. V letadle byla celá česká výprava na Dakar a letěli jsme ještě se Slováky.

Co následovalo po příletu do Saúdské Arábie?

Jeli jsme na hotel, každý jsme bydleli v jiném. Nevím, podle čeho nás rozdělovali, ale nebyli jsme všichni Češi na jednom hotelu. Po dvoudenní karanténě jsme šli v úterý 29. prosince opět na testy na covid. Všichni z našeho týmu Story Racing jsme je absolvovali ve stejný termín. Druhý jezdec týmu Laisvydas Kancius i Tomáš Kubiena dostali výsledky e-mailem během šestnácti hodin, jen kolega mechanik Jaroslav Vojna a já jsme je nedostali. Závodníci byli negativní a my…

Celý rozhovor s Milanem Makovcem čtěte ve středečním Týdeníku Táborsko.