„Poněkud mě to zaskočilo. Vždy jsem jezdila za babičkou do Nových Hamrů pouze vlakem, cesta byla sice trochu delší, ale já mám vlaky ráda. Letos mi to našlo všechna spojení z Plzně do Karlových Varů autobusem. Nechce se mi ale sedět dvě hodiny v nepohodlném autobusovém spoji a navíc mi na něj neplatí jízdenka ČD. Musela bych cestovat na nějakou Plzeňskou kartu, nebo si na každý úsek cesty kupovat jízdenku zvlášť. To mi nepřijde výhodné,“ upozornila na novinku v aplikacích Českých drah Lenka Zdráhalová z Protivína.

Podobnou zkušenost má také Vilém Zářecký z Českých Budějovic. „Vlastním roční jízdenku In 100, tak chci cestovat převážně vlakem a nechce se mi přestupovat v Plzni na autobusy. Nové rychlíky do Karlových Varů jsou pohodlné a rád v nich cestuji, autobusy mi nesedí a navíc za ně musím platit. Takže za mě je tohle špatně. Na propojení autobusů a vlaků tu byl vždy Idos, nerozumím tomu, proč vlaková aplikace vyhledává autobusové spoje. Vždyť jsou sami proti sobě,“ míní Vilém Zářecký.

Mluvčí Českých drah Lukáš Kubát ale změnu v aplikaci i na e shopu obhajuje. „Od nového jízdního řádu v prosinci 2022 jsem rozšířili na našich online kanálech prodej o autobusové spoje Plzeňského kraje a kombinace bus/vlak. Jedná se o první zapojení prodeje na autobusové spoje v našich online kanálech. Pokládáme to především za doplňkovou službu pro návštěvníky Plzeňského kraje, kteří používají aplikaci Můj vlak a mohou si tak pro cesty po kraji kupovat jízdenky v pro ně známe aplikaci, bez nutnosti instalovat regionální aplikace,“ uvedl mluvčí Lukáš Kubát. Podotkl přitom, že v nastavení aplikace i e-shopu lze zvolit vyhledávání spojů bez autobusové dopravy.