Místní obyvatelé ale proti tomu protestovali, stěžovali si hlavně na hluk. V roce 2011 se tedy automobilové dopravě most znovu uzavřel. V červnu 2012 pak krajský úřad potvrdil rozhodnutí magistrátu auta na most pustit a jezdí tudy až do současné doby. Odvolání občanského sdružení bylo zamítnuto.

Veřejnou zakázku na opravu Modrého mostu město vypsalo už na jaře loňského roku, žádná firma se ale nepřihlásila. Podobně dopadlo i druhé vypsání zakázky. Zhotovitel vzešel až ze třetího pokusu a v současné době probíhá podepisování smlouvy o dílo s firmou K-Building CB. „Práce by měly začít v jarních měsících, zřejmě v dubnu letošního roku. Rekonstrukce lávky bude stát 2 300 300 korun bez daně z přidané hodnoty,“ uvedla Nataša Bláhová z českobudějovického odboru správy veřejných statků.

Rekonstrukce mostu bude spočívat ve výměně stávající vozovky za novou, a to včetně nové izolace. Proběhne tu demontáž stávajících mostních uzávěrů a osazení nových, vodorovné dřevěné prvky zábradlí budou očištěny a opatřeny novým nátěrem, polykarbonátové desky se odstraní a nahradí je nové. Nosná konstrukce se očistí a současně se opraví i poškozená místa protikorozní ochrany. Vymění se také svody od odvodňovačů, a to včetně pryžových kompenzátorů.

Na zakázce by zaměstnanci zhotovitelské firmy měli pracovat ve dvou směnách, včetně sobot a nedělí, aby doba rekonstrukce byla co nejkratší. Most by měl být uzavřen maximálně na jeden měsíc. Po předání stavby zhotoviteli by mělo být vše hotovo nejpozději do šedesáti dnů.