Jelikož přiléhající pozemky jsou kraje a hospodaří na nich statek střední zemědělské školy, doufali na táborské radnici, že by most mohl převzít od ŘSD kraj a opravu zajistit. Jenže na svolané jednání o osudu mostu z krajského úřadu nikdo ani nepřijel. Jak zastupitele informoval vedoucí odboru dopravy Jan Pávek, kdo si o most požádá, ten ho od ŘSD převezme a může se pak ucházet u Státního fondu dopravní infrastruktury o peníze na opravu. Tu by pak sám musel zajistit.

„Udělali jsme na mostě sčítání průjezdů a překvapilo nás, jak je tam velká frekvence. Komise dopravy podporuje, aby se majitelem mostu stal kraj, ale kraj se k tomu staví zamítavě,“ řekl Pávek.

Zastupitel Milan Breda vidí jedno nebezpečí, kterým se argument o sčítání snadno eliminuje. Stačí podle něj uzavřít průjezd školním statkem, o což zemědělská škola usiluje už dávno, a rázem bude po frekvenci na mostě. K uzavření může dojít po dokončení nového propojení Chýnovská – Vožická.

Jenže jak jsme zjistili na místě, o most by neradi přišli i zaměstnanci statku. Při naší návštěvě se vyjádřili, že most používají k obhospodařování pozemků za dálnicí. Kdyby most nebyl, museli by ze školních pozemků vyjíždět na mladovožickou silnici a k polím se dostávat přes Záluží. Nejen, že by na silnici II/137 zemědělské stroje zbytečně komplikovaly dopravu, ale i v Záluží by pak o dost narostly průjezdy zemědělské techniky. Během chvíle při pořizování fotografie přes most přejelo i několik cyklistů.

Most tedy není tak zbytečný, jak se může z kanceláří ŘSD zdát. Zda se ho někdo ujme, zatím známo není. Vedoucí odboru dopravy Pávek na zastupitelstvu navrhoval, aby se v této věci oficiálně obrátila rada města Tábora na Jihočeský kraj.