„Tyto dopravní nehody pravděpodobně měly začátek v nesledování dopravního značení, které po dobu výstavby bylo zneplatněno a při uvádění přeložky do provozu bylo i dopravní značení uvedeno v platnost. Toto však někteří řidiči jedoucí po paměti nezaregistrovali,“ míní dopravní inženýr Tomáš Cihelna z táborského dopravního inspektorátu s tím, že se jedná o novou silnici, která odpovídá moderním požadavkům pro bezpečný provoz vozidel. „Spíše je důležité apelovat na řidiče, aby respektovali zákon o provozu na pozemních komunikacích. Policie bude zmíněný úsek sledovat a bude na něm provádět namátkové kontroly,“ uvedl Tomáš Cihelna.

Jenže některým místním silnice moc bezpečná nepřijde. „Pokud má někdo auto s pomalejším rozjezdem, nemá šanci křižovatku ve směru od Plané na Chýnov bezpečně projet. Situaci by vyřešilo snížení rychlosti nebo třeba instalace semaforu,“ řekla například obyvatelka nedalekých Velmovic Radmila Jandová.

Situaci monitoruje i Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). „O nehodách víme, budeme komunikovat s policií a sledovat situaci. O tom, jestli se budou plánovat v budoucnu ještě nějaké úpravy, například v podobě vodorovného dopravního značení se teprve rozhodne. Na slavnostním zahájení se mluvilo i o tom, že kdyby byla v úseku velká nehodovost, mohlo by být jednou z variant třeba i úsekové měření. Teď je ještě brzy, uvidíme jak si řidiči zvyknou. Změnily se přednosti, předtím byla hlavní silnice zavřená, lidé si možná ještě neuvědomují, že tam musí zastavit,“ naznačil mluvčí ŘSD Adam Koloušek.

Obyvatelé Záhostic současně začali spolu s otevřením obchvatu sbírat podpisy na petici za snížení rychlosti. „V této chvíli, krátce po otevření nového úseku, nesdílíme názor obyvatelů Záhostic. Neznáme důvod proč chtějí snížení rychlosti. Jedná se obchvat města Chýnova, jehož smyslem je ulevit samotnému městu a současně učinit dopravu na tomto vytíženém tahu plynulejší,“ řekl Tomáš Cihelna, který současně podotkl, že snížení rychlosti by možné bylo, muselo by ale být řádně a technicky odůvodněno. „Chodci a cyklisté, užívající silnici II/409, a to jak ve směru na Turovec, tak na Záhostice, by měli přeložku silnice I/19 křižovat mimoúrovňově,“ dodal.

Právě na riziko pro chodce upozornil už při slavnostním otevření například bývalý starosta Chýnova Pavel Eybert. „Je tam podchod pro pěší bohužel vpravo a chodník vlevo. Takže lidé musí přejít silnici II/409 před podchodem, projdou podchodem, přejdou znovu silnici 409 , to je směr z Chýnova na Černovice, aby se zpátky vrátili na chodník. Konzultoval jsem tuto věc s projektanty, zkoušeli jsme to trochu jinak, ale bohužel to prostorově nešlo jinak vyřešit. Obávám se, aby lidé nechodili přes silnici, chodec je mnohem pomalejší než auto,“ shrnul Pavel Eybert.