Během následujících dvou měsíců stavebníci vymění stávající podpovrchové mostní závěry za nové povrchové závěry. Původní mostní závěry už vykazují poruchy a dají se považovat za nefunkční. Vozovka se v místě závěrů projíždí a dochází k tvorbě výtluků. Po zmíněné výměně bude v pásu podél závěrů vyměněno také vozovkové souvrství.

Celá akce bude prováděna po polovinách za částečné uzavírky silnice I/34. To znamená, že provoz na hlavním tahu zůstane zachován, ale doprava bude vedena jen jedním jízdním pruhem kyvadlově.

Pro Ředitelství silnic a dálnic provede stavební úpravy společnost Super-Krete Czech za cenu 4 milionů korun bez DPH. Bez omezení by měl být hlavní tah opět průjezdná nejpozději koncem května.

Adam Koloušek