Vlivem povodní v září 2024 došlo na několika místech zhruba 500 metrů dlouhého úseku hlavního tahu k narušení tělesa vozovky. Stékající povrchová voda výrazně poškodila strmý svah a narušila jeho stabilitu, což následně vedlo i k poškození samotné silnice. Došlo zde k rozsáhlejší tvorbě podélných trhlin, narušení svodidel, ale také k utržení části krajnice společně s vozovkou. Pronikáním vody do narušených částí komunikace pak dochází k dalšímu zhoršování stavu vozovky i stability celého svahu.

V následujících měsících tak budou v úseku probíhat práce na postupné sanaci nestabilního tělesa silnice I/4. V uplynulých měsících již proběhly první přípravné práce v podobě odstranění stromů a náletových dřevin a přípravy přístupové komunikace podél hlavního tahu. Nyní začne samotná stavební činnost spojená i s dopravním omezením na komunikaci.

Postupně bude odtěžována zemina a svah se bude zpevňovat vybudováním nového zemního tělesa tvořeného ocelovými prvky a kamennou výplní. Doplněna bude také nová drenážní vrstva, která zajistí účinné odvádění vody. Odtěžená zemina bude po úpravě do svahu opětovně použita. Stavba bude probíhat postupně po menších úsecích, aby byla zachována stabilita svahu během prací. V některých částech budou navíc instalovány kotevní prvky, které konstrukci dále zpevní. Po dokončení sanace bude vytvořen nový podklad pro konstrukci vozovky a následně bude komunikace obnovena.

Převážná část stavebních prací bude probíhat v prostoru pod samotnou komunikací. Z tohoto důvodu bude průjezd místem prací omezen a doprava bude vedena jedním jízdním pruhem kyvadlově.

Pro Ředitelství silnic a dálnic provede stavební úpravy společnost Reno Šumava za cenu 23 milionů korun bez DPH. K opětovnému plnému zprovoznění silnice I/4 v tomto úseku by mělo dojít na konci září.

Adam Koloušek