„Memorandum není dodržováno tak, jak bych si představoval. Největším problémem, který za samosprávu vidím, je špatné parkování. Na to nás lidé hodně upozorňují. Dále také to, že na koloběžkách jezdí mladiství a jezdí dokonce ve dvou. Pokud jde o společnost Bolt, ta se tomu snaží jít hodně napřed, a to jednak kampaní pro společný provoz elektrokoloběžek, ale připravují i jejich úpravy, aby na ně nemohli stoupnout dva jezdci,“ zmínil náměstek primátora Ivo Moravec.

Nový software by měl na sdílených koloběžkách hlídat hmotnost jezdce, který nastoupí jako první, a tím pádem zjistí, pokud někdo přistoupí. „V tu chvíli by měla být koloběžka uvedena mimo provoz. Navíc je v plánu v určitých denních dobách, především ve večerních hodinách a o víkendech, určitý test střízlivosti jezdců. Určitě tedy není všechno růžové a je co zlepšovat,“ dodal náměstek.

Zlepšit je potřeba především parkování, protože uživatelé koloběžky často nechávají na místech, kam nepatří. „Provozující společnosti je pak sice odvezou, ale většinou to není hned. To způsobuje problémy například lidem, kteří hůře vidí nebo vozíčkářům, kteří si koloběžky pohozené na chodníku hned nemusí všimnout. A pak stačí i malé zaškobrtnutí, které může způsobit nepříjemné zranění,“ poznamenal Ivo Moravec s tím, že sdílené koloběžky jsou ale zároveň způsobem, který může pomoci ulehčení dopravy ve městě.

„I řada lidí z mého okolí už si koloběžku koupila a dojíždí na ní třeba do práce. Koloběžka na stezce nebo na silnici je stále lepší, než auto, ve kterém jede jen jeden člověk,“ připomněl náměstek, který jako problém vnímá také jízdu po chodníku. „Nebo sluchátka na uších, a to jak u koloběžek, tak u cyklistů. Oni pak nic jiného neslyší a nedokáží zareagovat na to, co se děje v dopravním provozu,“ doplnil.