„Naším záměrem je na místě vybudovat chodník a cyklostezku, která na severním konci naváže na cyklostezku plánovanou v rámci akce propojení silnice I/3 s Lidickou včetně přemostění Vltavy a na jižní straně se napojí u Papírenské ulice na stávající místní komunikaci. Výhledově bude trasa pro cyklisty i nový chodník navazovat na stezky, které se navrhují při obnově Jungmannova parku. Projekt počítá také s instalací nového osvětlení,“ řekl náměstek primátorky Petr Maroš. Aktuálně se pracuje na projektové dokumentaci a poté na povolení záměru. Samotná výstavba by mohla začít už v příštím roce.

Odstranění původní vlečky provádí na své náklady společnost Drahstav Česká Třebová, která si veškeré součásti a příslušenství, jako například kolejnice, upevňovadla a pražce ponechá, protože se angažuje v projektu Čáslavské muzeální dráhy.

„Samotná demontáž bude mít na dvě etapy. Nyní se odstraní úsek Lidická – Buděšínského, včetně železničního přejezdu v ulici Jana Buděšínského. V trase vlečky se počítá s vybudováním cyklostezky s napojením na Jungmannovu ulici. Proto nyní bude v trase ponechán štěrkový podklad. Ten by musel být pod cyklostezkou znovu budován,“ doplnil dopravní náměstek Lubomír Bureš.

S odstraňováním vlečky bude spojena dvoudenní úplná uzavírka v ulici Jana Buděšínského ve dnech 4. a 5. prosince. Úsek vlečky od Lidické třídy do Papírenskou bude odstraněn v příštím roce. To by měla být zahájena úprava Papírenské ulice s mostem přes Vltavu. Ve výsledku pak vznikne nové cyklistické propojení mezi Litvínovicemi a Malým jezem jako součást plánovaného jihozápadního cyklistického propojení ze sídliště Máj do Mladého.

Jitka Brůha Welzlová