Problém se týká hlavně Pražského předměstí, kde je v jedné ulici osazeno i sedm retardérů. Přestože retardéry mají pomáhat, aby řidiči nejezdili rychle, v některých lokalitách jejich umístění postrádá smysl. „Vůbec nechpápu, proč to dali před ústí křižovatky, kde stejně musím zastavit, abych se rozhlédl, protože je tady přednost. Snažím se tudy nejezdit, když nemusím,“ kroutí hlavou jeden z řidičů. V řešení problému prý ale městu brání platná legislativa i dopravní policie. „To vůbec není o nás, navrhuje to projektant a hlavně to vyžaduje dopravní policie a ta původně chtěla, abychom retardéry udělali formou stavební upravy a byly by tak trvalé,“ vysvětluje náměstek pro dopravu František Konečný. I podle něj umístění některých zpomalovacích polštářů postrádá smysl. „Já už jsem jednal s dopravní policií, aby se retardéry odstranily tam, kde nejsou nutné, někde se to povedlo, ale je to velice složité,“ postěžoval si Konečný.

Jsou ale i místa, kde retardéry mají svůj význam a lidé si je chválí. „Já jsem ráda, že to tady je, dřív tady jezdili jako blázni, teď už je provoz klidnější,“ řekla nám obyvatelka ulice Fráni Šrámka.

Retardéry se budou postupně instalovat i do dalších ulic v souvislosti s druhou etapou rozšíření parkovacíh zón do Havlíčkovy kolonie a Rožnova. „Snažíme se, aby je tam projektant nenavrhoval, tak snad mu to projde u dopravní policie,“ doplňuje náměstek primátora František Konečný.