Projekt zahrnoval dvě stavební větve. V úseku u nádraží byla původní panelová komunikace přestavěna na jednosměrný pás se zbrusu novým povrchem z asfaltového betonu. Místo 22 podélných stání zde nyní řidiči využívají 34 šikmých parkovacích míst s povrchem z betonové vegetační dlažby, z nichž tři jsou vyhrazena pro osoby s handicapem.

Další část parkoviště vznikla před řadovými garážemi. Původní neuspořádané stání pro zhruba 14 aut nahradilo 20 kolmých parkovacích míst a nový obousměrný jízdní pás.

Nové parkoviště tak celkově zvýšilo kapacitu o 18 míst a lokalita získala modernější a přehlednější podobu. Investice vyšla na 4,1 milionu korun. Stavbu realizovala společnost IRO stavební.

Petra Nestávalová