Projekt zahrnuje dvě stavební větve. Stávající panelová komunikace u nádraží bude přestavěna na jednosměrný pás o šířce 3 metry s novým povrchem z asfaltového betonu. Původních 22 podélných parkovacích míst bude nahrazeno 34 šikmými stáními s povrchem z betonové vegetační dlažby, z toho 3 budou vyhrazena pro osoby s handicapem. Kapacita se tím navýší o 12 míst.

Další plocha před řadovými garážemi, kde nyní parkuje asi 14 aut bez jasného systému, se promění na 20 kolmých stání a obousměrný jízdní pás široký 5,75 metru. I zde bude použit povrch z betonové vegetační dlažby a asfaltového betonu. Kapacita se navýší o 6 míst.

Celková investice do stavby činí 4,1 milionu korun a stavební práce provádí společnost IRO stavební s.r.o.

Po dobu stavebních prací bude zcela uzavřen prostor panelové komunikace i plocha před garážemi. Informace zveřejnilo město na svých webových stránkách.