Už krátce po zprovoznění si pozorní řidiči mohli všimnout zvláštního dopravního značení. Obchvat je veden jako silnice pro motorová vozidla, což obvykle znamená maximální povolenou rychlost 110 km/h. Na většině trasy je ale rychlost snížena na 90 km/h.

„Dopravní značení silnice pro motorová vozidla zůstane na obchvatu trvale zachováno, přičemž maximální povolená rychlost bude upravena na standardních 90 km/h,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek. Podle něj není cílem zvýšení rychlosti, ale vyloučení pomalých a nemotorových vozidel z této komunikace.

„Vymezením obchvatu výhradně pro motorová vozidla dojde k vyloučení pomalé a nemotorové dopravy, což řidičům přinese vyšší úroveň jistoty a jízdního komfortu. Pro ostatní účastníky provozu zůstává k dispozici původní silnice,“ dodal. Po obchvatu se tak nesmí pohybovat například traktory, malé motocykly, chodci ani cyklisté.

Nová trasa zatím končí za polovinou cesty mezi Českými Budějovicemi a Třeboní. Podle ŘSD se pokračování obchvatu až k městu plánuje zahájit v roce 2029. Navazující tříkilometrový úsek do Třeboně má mít střídavý třípruh, který umožní řidičům bezpečnější předjíždění. První auta by po něm měla projet v roce 2031.