Podle starosty Jindřichova Hradce Michala Kozára (ANO) dělají všichni maximum, aby se úzkokolejka znovu vrátila do provozu. „Stávající situace je ale malinko nepřehledná. Je to dáno tím, že došlo k rozhodnutí soudu, který částečně vrátil pravomoc majiteli. Na druhou stranu je od majitele deklarováno, že se bude snažit udělat vše pro to, aby úzkokolejka mohla znovu jezdit,“ zmínil starosta.

Důležitá je nyní licence k provozování služby od drážního úřadu. „Tu ale firma Jindřichohradecké místní dráhy nemůže získat, protože nesplňuje ekonomické podmínky. Pravděpodobně tedy budou vlaky jezdit pod hlavičku jiné společnosti. To by bylo i v souladu s principy reorganizace společnosti. Zájemce o provozování úzkokolejky už máme. Není to už tajná informace, je to pan Fikáček z dopravní firmy Gepard Express,“ dodal Michal Kozár, který už se zájemcem jednal. „Deklaruje, že má velký zájem. Pravděpodobně by to tedy mohlo fungovat. Otázkou teď je, aby se provedly kroky, které jsou potřeba.“

Místostarosta Bohumil Komínek (Nezávislí pro Hradec) doplnil, že v tuto chvíli insolvenční správkyně i věřitelský výbor uznali, že licence musí jít na opravdu čistou firmu. „Do konce února by taková firma měla vzniknout, vytvořil se k tomuto účelu i určitý tým, který na tom pracuje. Poslední informace zatím jsou, že se a druhou stranu už probíhají i další jednání, jak v rámci spolku Jindřichohradecká úzkokolejná dráha, tak i se společností Gepard. Ta je připravena pomoci jezdit v letošní sezóně,“ uvedl místostarosta.

Jedná se už také o budoucnosti úzkokolejky. „Zatím to je ale dlouhá vzdálenost, ale jsou připraveny i další společnosti, které by mohly pomoci. Bavíme se o úzkokolejce na mnoha úrovních, a to i s kraji. S kolegy ve výboru spolku jsme dále v jednání s Jihočeským krajem, ale oslovili jsme i Vysočinu. Chceme jasně definovat, kolik kilometrů letos můžeme odjezdit, a naplánovat strop,“ dodal Bohumil Komínek.