„Obchvat navazuje na první část a výrazně uleví vnitřnímu městu Kaplice, kde dříve projížděla doprava úzkými ulicemi i přes náměstí. Zásadně se tím zvýší bezpečnost lidí v centru města a po napojení na dálnici bude mít obchvat ještě větší smysl. Jsem rád, že se stavbu podařilo dokončit dokonce o tři a půl měsíce dříve, než byl smluvní termín,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba.

Součástí nové komunikace jsou dva mostní objekty, které zajišťují mimoúrovňové křížení se silnicí II/158 a řekou Malší a přeložky několika inženýrských sítí. Silnice má dva jízdní pruhy, je široká sedm metrů a je navržena pro rychlost 70 km/h. Celková délka druhé etapy obchvatu přesahuje jeden a půl kilometru. Trasa vede po východním okraji města, překonává silnici II/158 v lokalitě Pohorská, dále prochází mezi firmou GMA Stanztechnik Kaplice a tréninkovým fotbalovým hřištěm. Pokračuje přes řeku Malši a napojuje se na stávající komunikaci ve směru na Blansko.

Významnou část financování zajistily evropské prostředky. „Z Integrovaného regionálního operačního programu jsme v Jihočeském kraji už podpořili krajské silnice částkou přes 2,6 miliardy korun. Jen na obchvat Kaplice jde z evropských peněz 133 milionů korun, další prostředky přidává státní rozpočet, takže celková podpora přesahuje 160 milionů korun. Tento projekt navazuje na další obchvaty, například v Žáru nebo Vlachově Březí, a chystáme se podpořit také obchvat Blatné nebo most Kosmonautů v Českých Budějovicích. Z IROP zároveň investujeme například do integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje nebo do středních škol,“ uvedl ředitel Centra pro regionální rozvoj České Budějovice Petr Bouška. Na realizaci stavby se podílelo sdružení firem MI Roads a Doprastav.

Z nového obchvatu bude těžit především samotné město. „Každé nákladní auto a každý velký vůz, který z Kaplice zmizí, je jednoznačně dobrá zpráva. Ubude těžká doprava, zvýší se bezpečnost obyvatel, šetříme místní komunikace a celkově se zvyšuje komfort života ve městě,“ doplnil starosta Kaplice Libor Lukš.

Otevření obchvatu představuje významné dopravní opatření, které zlepší plynulost provozu a zvýší bezpečnost chodců i cyklistů v centru města. Odvedení dopravy z historického jádra přinese dlouhodobé zlepšení kvality života v Kaplici. Po dostavbě dálničního přivaděče bude dokončený obchvat na začátku první etapy u lomu přímo napojen na dálnici D3.

Hana Dědičová