Práce na obchvatu Vlachovo Březí začaly loni v dubnu. Součástí stavby jsou mimo jiné úpravy křižujících silnicí v rozsahu potřebném pro zřízení úrovňových křižovatek, chodníky, sjezdy, stezka pro pěší a cyklisty, most, zřízení opěrných zdí, osazení protihlukových stěn, provedení odvodnění komunikace, či přeložka vodního toku. Do provozu je obchvat uveden předčasně. Kompletně hotový bude až koncem listopadu, kdy skončí všechny dokončovací práce, napojení křižovatek a opravy objízdných tras.

Celkové náklady na obchvat Vlachova Březí byly více než 181 milionů včetně DPH. Samotné stavební práce stály přes 163 milionů, projektová dokumentace, přeložky inženýrských sítí a výkupy pozemků pak dalších 17 milionů. Na financování se podílel Evropský fond pro regionální rozvoj IROP částkou 139,4 milionů a kraj ze svého rozpočtu zaplatil 40 milionů. Město Vlachovo Březí přispělo 1,3 miliony.

„Jsem opravdu rád, že se podařilo dokončit stavbu, která znamená zklidnění dopravy v obci Vlachovo Březí. Taková investice má smysl a chceme v ní pokračovat,“ řekl náměstek hejtmana pro oblast financi Tomáš Hajdušek s tím, že Jihočeský kraj právě připravuje rozpočet na příští čtyři roky. Na dopravní stavby je vyčleněno více než deset miliard korun.

Kraj je úspěšný i v čerpání dotací. Potvrzují to slova ředitele jihočeské pobočky Centra pro regionální rozvoj, které spravuje projekty IROP Petra Boušky. „IROP podpořil v posledním programovém období 51 silničních projektů v Jihočeském kraji. Přispěl částkou 2,37 miliardy korun, díky nimž se podařilo zrekonstruovat 219 kilometrů silnic, což je vůbec nejvíce z celé České republiky,“ upřesnil Bouška.

Hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba řekl více o dalších akcích, které má kraj v plánu. „Teď například budeme zahajovat výběr dodavatele, který by měl stavět druhou část obchvatu Kaplice. Dotahujeme přípravu obchvatu v Blatné a budeme připravovat obchvat v Husinci. Také dotahujeme všechny stavby, související s dálničním obchvatem Českých Budějovic,“ nastínil Kuba, podle něhož je nedílnou součástí přípravy staveb také komunikace s majiteli dotčených pozemků. „Málokdo si uvědomuje, jak důležité je poctivě odvést už tu přípravu, jednat s vlastníky, vykupovat pozemky. Věnujeme se tomu poctivě a pozemky proměňujeme v dopravní stavby po kterých se dá jezdit,“ dodal hejtman Kuba.