Lávka pro pěší a záchranný systém bude o něco později

Povodí Vltavy už oznámilo objízdné trasy. Řidiči mohou využít silnici přes Kamýk nad Vltavou nebo přes Vesecký most po silnici I/18 mezi Příbramí a Sedlčany. „Povodí Vltavy jako investor zajistil nad rámec zákonných povinností pro rezidenty okolních obcí, zaměstnance vodní elektrárny a vodního díla a samozřejmě také pro složky integrovaného záchranného systému, možnost objížďky přes lávku pro pěší v obci Solenice, kterou jsme stavebně uzpůsobili pro zatížení automobily. Objízdná trasa přes lávku v Solenicích bude zprovozněna na přelomu ledna a února letošního roku. Bude zde zaveden systém kyvadlové dopravy,“ doplnil generální ředitel Povodí Vltavy Petr Kubala.

Vodní dílo Orlík představuje prvek kritické infrastruktury státu a je největší přehradní nádrží v České republice. Výstavba probíhala v letech 1957 až1962. Po zkušenosti s povodní v roce 2002, kdy bylo vodní dílo vystaveno podstatně většímu zatížení, než na jaké bylo vyprojektováno a postaveno, v souladu se závěry vyhodnocení povodně 2002 a s ohledem na zvyšující se požadavky na bezpečnost vodních děl u nás i ve světě, vedly správce vodního díla k rozhodnutí zrealizovat opatření strategického významu, díky kterému dokáže vodní dílo odolat i zcela extrémním povodním a bezpečně převést desetitisíciletou povodeň s kulminačním průtokem 5 300 metrů krychlových za sekundu.