Parní lokomotiva z roku 1898 zahájila sezónu na jindřichohradecké úzkokolejce
Zobrazit galerii
(46)
JINDŘICHOHRADECKO – Parní sezónu na Jindřichohradecku zahájila dnes dopoledne první jízda vlaku, který táhla lokomotiva U37.002, která v uplynulých letech prošla generální opravou. Během té ji mechanici rozebrali doslova do posledního šroubku a postupně znovu složili. Cestujícím i ostatním přihlížejícím se dnes poprvé předvedla v celé své kráse.
Tato lokomotiva je trochu záhadou parního provozu v Čechách. „Znalci parních lokomotiv se totiž stále dohadovali o tom, jestli nese označení U37.002 nebo U37.008. U takto starých parních lokomotiv je v tomto případě důležité datum výroby. A kvůli tomu také zní konečný verdikt, že dneska tento stroj jezdí pod číslem 37.002. Vyrobena totiž byla v roce 1898. Série 37.008 se vyráběla až v roce 1899,“ zmínil ředitel Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) Boris Čajánek.
Původní lokomotiva byla vyrobena v rakouském Linci a na základě objednávky byla dodána Státním drahám na trať Beroun – Ondřejov. „Provozní způsobilost jejího kotle skončila pravděpodobně v roce 1962, od října 1963 čekala na zrušení a vyřazena z provozu byla výnosem ministerstva dopravy v říjnu roku 1966., a to ve vozovém depu v Prešově. V tomto roce byla přemístěna do jednoho z košických podniků, kde sloužila jako vytápěcí kotel, což byl osud mnoha parních lokomotiv. V roce 2004 ji koupila naše společnost a sloužila jako základ k rekonstrukci té mašiny, kterou tu dnes vidíte,“ dodal Boris Čajánek.
Lokomotiva 37.008, která také posloužila při přestavbě, se do majetku JHMD dostala v roce 1992, a to převodem z muzea v Nymburce, kde stála na podstavci. „O provozní způsobilost lokomotiva přišla v roce 2017. Od roku 2005 nám sloužila k nostalgickým jízdám a projevily se u ní závady. V roce 2019 jsme ji vytáhli a převezli k opravě do depa v Jindřichově Hradci. Tam byla kompletně rozebrána a opravena,“ připomněl ředitel JHMD. Rekonstrukce stála víc než tři miliony korun a přispělo na ni svou dotací i ministerstvo dopravy, a to částkou 1,2 miliony korun.
Od dnešního dne do prázdnin bude parní mašina jezdit vždy v sobotu z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a zpět. Na této trati o letních prázdninách pojede vždy v pondělí, středu, pátek, sobotu a neděli. V úterý a ve čtvrtek pak do Kamenice nad Lipou.
Diskuse k článku