Součástí stavby budou takzvané vyvolané investice – tedy infrastruktura, která po dokončení přejde do majetku města. Konkrétně jde o chodníky, cyklostezky, úpravy místních a polních cest, přeložky vodovodů a kanalizací, lávku pro pěší a cyklisty, dopravní značení či vegetační úpravy. ŘSD zajistí jejich výstavbu, financování i následné předání včetně dokumentace.

Schválením smlouvy o budoucí dohodě se město zavazuje tyto objekty převzít. Majetkový výbor tento krok doporučil.
Jednání zastupitelstva však doprovodila debata o samotném dopravním řešení. Radní Luboš Průša patřil k nejvýraznějším kritikům projektu. „Možná třípruh situaci zlepší, ale byl bych pro převzetí objektů až ve chvíli, kdy by šlo o čtyřpruh. Tohle je takový paskvil,“ uvedl během diskuse. Podle něj působí krajský přístup k dopravní infrastruktuře nekoncepčně. „Budovat třípruh je postavené na hlavu. Připouštím, že při současné frekvenci dopravy může pomoci, ale je to neuvážený počin,“ dodal Průša.

Podobný názor vyjádřil i místostarosta Josef Soumar, který připustil, že ideální by bylo čtyřpruhové řešení. To však podle dostupných informací není v plánu. „Pokud se neuskuteční tento projekt, je další rozšíření silnice na dlouhé roky nereálné,“ upozornil. Soumar zároveň zdůraznil, že aktuálně projednávaný bod se týká především konkrétních staveb, například chodníku mezi Smrkovicemi a Semicemi, nikoli samotného parametru silnice.

Navzdory kritickým hlasům zastupitelstvo návrh schválilo. Pro hlasovala většina přítomných, zatímco radní Luboš Průša a zastupitel Marek Anděl se zdrželi.