„Zájem byl poměrně nízký,“ konstatoval na jednání městského zastupitelstva starosta Michal Kozár (ANO). Město se proto rozhodlo projekt pozastavit. Soudě z dalších vyjádření však nejde o definitivní konec myšlenky. Projekt zůstane v archivu a také se prodlouží platnost stavebního povolení.

Záměr spočívá ve vybudování 92 parkovacích míst v podzemním prostoru, nad nímž by mělo vzniknout dětské hřiště, o které by se staralo město. Předběžný odhad nákladů na celý komplex včetně zeleně, osvětlení a mobiliáře se blížil 200 milionům korun. Město od počátku upozorňovalo: „Nejedná se o pronájem, ale o koupi parkovacího místa. Cena podle odhadu nákladů činí 1 672 704 Kč. Forma, jakou se budou zájemci sdružovat a zajišťovat financování, bude ještě domluvena. Představa města je, že by se jednalo o družstevní výstavbu s tím, že město poskytne pozemek.“ Radnice od počátku prosince sondovala zájem obyvatel, ale jak uvedla mluvčí Karolína Bartošková, přihlásilo se jen devět zájemců.

Doba možná teprve dozraje

Téma na jednání zastupitelstva otevřel opoziční zastupitel Vít Pošvář (STAN). Konstatoval, že podle předložených materiálů se se stavbou podzemního parkoviště nepočítá tento ani příští rok. Starosta Kozár v reakci poznamenal: „Poměrně nízký zájem je dán i tím, že vlastně de facto veškeré odstavné plochy na sídlišti jsou k dispozici zdarma. Je ale dost možné, že pro tento projekt dozraje doba, protože zabírat zelené plochy za účelem parkování bude čím dál složitější i z legislativního hlediska.“

Zastupitel Pošvář se také dotázal, zda vedení města uvažuje o nějaké jiné alternativě parkování na sídlišti Vajgar.  Podle starosty je otázkou, jak k tématu parkování přistoupit celkově, aby město dokázalo uspokojit potřeby občanů v budoucnosti. Včetně rozhodnutí, jestli bude město poskytovat parkování bezúplatně. „Jde o určitou disproporci. Máme asi malou výhodu i nevýhodu, že jsme historicky podědili sídlištní výstavbu. Když kupujeme byt v panelové zástavbě, předpokládáme, že parkovací místa nám budou automaticky poskytnuta ze strany města. Kdo si ale třeba koupí byt v novostavbě Dukelských kasáren, bude muset za parkovací místo zaplatit, jinak mu nebude poskytnuto. To je dnes běžné u všech těchto projektů.“

Platit za parkování?

Převažující očekávání, že Jindřichův Hradec poskytne svým obyvatelům parkování zdarma, se potvrdilo už několikrát. V nedávném rozhovoru pro JčTEĎ Michal Kozár připomněl průzkum na sídliště Hvězdárna. „Otázka zněla. Kdo je ochoten platit za parkování? Odpověď byla vesměs negativní. I kdybychom postavili parkovací dům pro rezidenty, nebude mít smysl, když za něj nikdo nebude platit. A zase nejsme tak bohatí, abychom byli schopni postavit parkovací dům pro sto aut a nabídli v něm parkování zdarma. Kromě toho sto aut neznamená sto rodin. Jsou rodiny se třemi auty, z nichž dvě většinou stojí. Kde je hranice a přínos?“

Podle starosty se dopravní komise zabývá hledáním komplexního řešení za účasti zastupitelských klubů. „Narážíme na to, že mnoho míst obsazují dojíždějící přespolní a už jsme zaznamenali hlasy obyvatel, jestli bychom se neměli také klonit k modrým zónám (tedy placenému parkování pro rezidenty – pozn. redakce). Ale pokud by se k takovému řešení přistoupilo, z mého pohledu by byla třeba podpora alespoň dvou třetin zastupitelů včetně opozice,“ uvedl v rozhovoru starosta.