Jako první dostal slovo populární místní muzikant Roman Špilínek, jinak Špilda, který zazpíval. Starosta Alexandr Nogrády (ANO) řekl, že generální rekonstrukce mostu jednoduchá nebyla. „Naše vedení se ale nebojí pustit se do tak náročných akcí a taky zhotovitel projevil odvahu,“ poznamenal starosta na adresu společnosti MI Roads, která se ještě letos pustí v Krumlově do další akce – mostu Dr. Edvarda Beneše na opačné straně historického centra. 

Místostarosta Zbyněk Toman (ODS) zmínil, že se kolem staveb pohybuje třicet let a tohle byla nejnáročnější akce, jakou zažil. Těžká technika stavební firmy se nemohla k mostu ani z jedné strany úzkými uličkami dostat. Směrem od pivovaru tak byl přímo v řece vytvořen násyp. Souběžně vede náplavka, po ní však město dopravu vést nechtělo, aby se nezničila. 

„Problém jsme vyřešili 700 metrů dlouhou provizorní příjezdovou cestou, kterou jsme zřídili v řece Vltavě od pivovaru až k mostu. Veškeré práce s těžkou technikou probíhaly přímo z násypu v řece,“ popsal Jiří Urban ze společnosti MI Roads a zmínil dobrou spolupráci s Povodím Vltavy. Násyp v řece byl po skončení rekonstrukce zase odstraněn.

Práce komplikovala i velká voda. Kolem Vánoc začaly tát prosincové nebývalé přívaly sněhu a zvýšená hladina trvala až do konce ledna. Vyhlášen byl dokonce třetí povodňový stupeň. Za této situace se stavbaři pustili do práce, první násyp jim přitom velká voda vzala. Přesto uzavírku mostu z původně plánovaného půlroku zkrátili na tři a půl měsíce. 

Při kompletní rekonstrukci zůstaly původní pouze opěry a středová podpěra z kamenného zdiva, vše ostatní se vyměnilo. Přípravné práce probíhaly už od podzimu loňského roku, úplná uzavírka mostu a práce na něm začaly od ledna.

„Měsíc trvala demontáž nosné konstrukce a sanace spodní stavby. Pak stavbaři nainstalovali ocelovou nosnou konstrukci včetně dřevěné mostovky, vozovky, zábradlí a chodníku. Na tyto části je použité dubové, modřínové a smrkové dřevo,“ shrnul průběh místostarosta Zbyněk Toman. Generální rekonstrukci celou hradilo město ze svého rozpočtu. Stála 32 milionů korun. Most by teď měl sloužit minimálně 70 let. 

„Věděli jsme, že to bude velmi těžké pro všechny podnikatele v okolí mostu. Na Velikonoce se tu proto vybudovala provizorní lávka pro pěší. To byl požadavek Sdružení cestovního ruchu a právě těchto podnikatelů. Adresovali jsme jim také výzvu, že mohou od března až do zprovoznění mostu prodávat zboží ve stáncích na náměstí. Pět z nich toho využilo,“ zmínil místostarosta Dalibor Uhlíř (Nezávislí). Pro pěší byl most otevřen už od poloviny dubna, teď už slouží i pro ostatní dopravu. Zároveň Českokrumlovský rozvojový fond nebude zvyšovat podnikatelům v centru města v 1. a 2. čtvrtletí roku 2024 nájmy, což by podle inflační doložky mohl. Provozovatelé mohou individuálně zažádat o rozložení nájmu.

Stříhání pásky odpočítal malý David

Po písničce Špildy se u pásky seřadili zástupci města a firmy MI Roads a každý dostal nůžky. „Kdo to odpočítá?,“ zazněl dotaz. A z publika se hlasitě dětský hlas: „Já!“ O tuto roli se přihlásil malý David Laski. A pěkně nahlas počítal. 

Shodou okolností právě Davidův otec provozuje v okolí mostu dva obchody se šperky. „Jsme rádi, že je to za námi. Když práce začaly, zkusil jsem nechat otevřeno. Bylo to sice v zimě, stejně se ale prodávalo o 90 procent méně než v běžném zimním období. Po třech týdnech jsme tedy zavřeli a otevřeli jsme až na Velikonoce, kdy se tu zprovoznila lávka pro pěší a návštěvníci se znovu do těchto míst vrátili,“ svěřil se Dod Laski ve svém obchodě. Nabídku, aby prodával ve stánku na náměstí nevyužil. „To u šperků nejde,“ řekl. 

„Děkuji podnikatelům v centru, pro které to bylo náročné období, za vzájemnou spolupráci i pochopení nevyhnutelnosti rekonstrukce,“ vzkázal místostarosta Zbyněk Toman.

Lazebnický most byl prakticky v havarijním stavu, dřevěné části mostu byly vyžilé, napadené dřevokaznou houbou a původní ocelové nosníky z 50. let minulého století byly zrezivělé. Poslední oprava proběhla v roce 2009 a týkala se pouze výměny dřevěných částí mostu a povrchové úpravy ocelových nosníků. Teď už se zase skvěje novotou.

Starosta Nogrády ocenil dobrou spolupráci se společností MI Roads, která už mezitím ve městě vysoutěžila opravu dalšího mostu Dr. Edvarada Beneše, která začne ještě letos. Ředitel Mi Roads Josef Král zažertoval, že mostů má Krumlov ještě několik.