Provoz ledové magistrály je po nehodě osmikolky v ohrožení. Ledaři potřebují pomoc - Jižní Čechy Teď!
včera 17:25

Provoz ledové magistrály je po nehodě osmikolky v ohrožení. Ledaři potřebují pomoc

Zobrazit galerii (2)
Provoz ledové magistrály je po nehodě osmikolky v ohrožení. Ledaři potřebují pomoc

FRYMBURK – V úterý 6. ledna došlo na Lipenské přehradě k nečekané události, která ohrozila provoz jedinečné Ledové magistrály – největší přírodní bruslařské dráhy na světě. Obojživelná technika dobrovolných ledařů se při úpravě ledové plochy propadla pod led a po vytažení bylo zjištěno vážné poškození. Dobrovolníci, kteří magistrálu udržují bez nároku na odměnu, nyní nemají s čím pracovat. Na základě vlny solidarity a opakovaných dotazů veřejnosti zřídili transparentní účet, prostřednictvím kterého může každý přispět na opravu a pořízení nové techniky.





Ledaři s obojživelnou technikou na úpravu ledové magistrály pracovali v úterý 6. ledna v úseku u Frymburku. Přibližně 40 metrů od břehu radlice stroje zajela do praskliny v ledu, led se nařízl a stroj se dostal na vodu. Při vyprošťování za asistence profesionálních hasičů se bohužel stroj potopil. Podrobně jsme psali zde. Po vytažení bylo zjištěno poškození dna, pravděpodobně způsobené kamenem ležícím na ledu, podle všeho vhozeným při zamrzání hladiny za účelem zkoušení pevnosti ledu.

„Ledovou magistrálu spravujeme dobrovolně, ve svém volném čase. Veškeré práce jsou vykonávány bez nároku na odměnu a významná část nákladů na techniku i provoz je dlouhodobě hrazena z vlastních prostředků ledařů,“ uvádějí provozovatelé Ledové magistrály.

Ledová magistrála na Lipně je největší přírodní bruslařskou dráhou na světě. Propojuje několik obcí na Lipensku – Frymburk, Přední Výtoň, Lipno nad Vltavou, Černou v Pošumaví a Horní Planou. V ideálních podmínkách nabízí desítky kilometrů upravených bruslařských tras přímo na zamrzlé hladině přehrady. Činnost ledařů je částečně podporována městysem Frymburk, avšak převážnou část nákladů hradí z vlastních zdrojů dobrovolníci.

Ztráta techniky znamená, že v úseku Frymburk – Přední Výtoň – Lipno nad Vltavou není možné ledovou dráhu v nejbližších dnech upravovat. Stávající technika měla za sebou dlouhé roky provozu a byla téměř na hranici své životnosti i před nešťastnou událostí.

Na základě množství povzbudivých reakcí a nabídek pomoci se ledaři rozhodli zřídit transparentní účet. Vybrané prostředky budou využity na opravu stávající poškozené techniky, pořízení nové, spolehlivější techniky přizpůsobené náročným podmínkám údržby magistrály. Současně se již ozvala firma, která nabídla návrh technického řešení přímo přizpůsobeného potřebám ledařů. Veškeré kroky budou transparentně komunikovány veřejnosti.

Číslo účtu 2003403285 / 2010 (Fio banka) + QR

Jitka Labajová

Diskuse k článku

Pro přidávání komentářů je nutné se přihlásit / registrovat.