Na časový odstup mezi dokončením mostu a plánovanou úpravou předpolí upozornila část opozice. Podle vedení města však jednotlivé stavby musely na sebe navazovat. „Je to nesmírně náročné na koordinaci. Prostor parkoviště sloužil nejprve jako zařízení staveniště při rekonstrukci silničního mostu v letech 2023 až 2024 a vedla tudy objízdná trasa. Následně parkoviště sloužilo jako zařízení staveniště pro předpolí mostu a pro výstavbu budovy sloužící jako zázemí pro lodní a cyklistickou dopravu, která se aktuálně dokončuje. Teprve poté se může zahájit samotná revitalizace parkoviště,“ uvedl starosta města Týn nad Vltavou Karel Hladeček (ProTejn).

Zakázku na revitalizaci veřejného prostoru vysoutěžilo město na přelomu roku. Přihlásilo se sedm uchazečů a vítězná firma nabídla cenu přibližně 70 milionů korun, což je výrazně méně než původně předpokládaných 108 milionů. Na projekt město získalo dotaci z Integrovaného regionálního operačního programu. Ta by měla pokrýt přibližně 60 % celkových nákladů.

Projekt počítá s přestavbou parkoviště a okolních ulic mezi Puchmayerovou, Pod Kostelem a Děkanskou ulicí. Součástí mají být nové chodníky, úpravy parkovacích stání, výstavba cyklostezky a také výměna technické infrastruktury včetně páteřního teplovodu a kanalizace. Město zároveň počítá s instalací nového mobiliáře, výsadbou zeleně, vybudováním schodišť a opěrných zídek nebo vznikem vodního prvku.

Uzavírky v centru

Stavbu firma rozdělí do několika etap a přinese výrazná dopravní omezení v centru města. Už v první fázi, která se zaměří na frézování a odstraňování povrchů včetně výměny páteřního teplovodu v Děkanské ulici, uzavře město průjezd ulicemi Pod Kostelem a Puchmayerova a spodní vjezd a výjezd na náměstí Míru. „K uzavírce by mělo dojít zkraje příštího týdne, předpokládá se zhruba od úterý 17. března,“ uvedl starosta.

Po dobu první etapy, která by měla trvat přibližně do srpna, povede město dopravu do centra Tyršovou ulicí se střídavým provozem řízeným semafory.

Druhá etapa se zaměří především na stavební práce v ulicích Pod Kostelem a Puchmayerova. Ty budou zhruba od března do konce roku přístupné pouze od železného mostu jako slepá ulice, přibližně po Brašovskou uličku. Plný průjezd by se měl obnovit až na začátku roku 2027.

Třetí a závěrečná etapa potrvá přibližně do léta roku 2027. Dopravní omezení už by měla být menší, protože hlavní stavební práce se přesunou především na samotné parkoviště.

Cyklostezka a bezpečnost dopravy

Projekt zároveň souvisí s plánovaným rozvojem cyklistické dopravy ve městě. V prostoru parkoviště má vzniknout rozvětvení cyklostezky, která propojí centrum s trasou podél Vltavy a s parkem mezi oběma týnskými mosty.

Podle starosty by investice měla kromě nového veřejného prostoru přinést také zvýšení bezpečnosti na křižovatkách a přechodech pro chodce. Kapacita parkování pro osobní automobily by přitom měla zůstat zhruba zachována.

„Uvědomujeme si, že stavební práce znamenají pro obyvatele i podnikatele v centru výraznou zátěž. Tyto investice jsou ale podle nás nezbytné,“ sdělil Hladeček. Město se podle něj zároveň snaží centrum oživovat například kulturními akcemi nebo návratem farmářských trhů a zvažuje další formy podpory místních podnikatelů.