Práce, které trvají zhruba od poloviny března, mají skončit 30. září. „Snížení maximální povolené rychlosti na 30 kilometrů v hodině v daném úseku podél skály souviselo s naší snahou vyjít vstříc řidičům, aby v hlavní letní turistické sezóně i po jejím konci mohli tímto úsekem projíždět v obou směrech. Nikoli pouze kyvadlově za pomocí semaforů. A to konkrétně od 1. července. Věřím proto, že těch pár dní to už řidiči vydrží a budou brát na ztížené podmínky lidí, kteří zde pracují, patřičný zřetel, za což jim děkuji,“ sdělil náměstek hejtmana pro dopravu Antonín Krák s tím, že se, bohužel, našla i řada takových, kteří povolenou třicítku značně překračovali a překračují. „Z toho důvodu jsem se obrátil o pomoc i na policii v Českém Krumlově,“ dodal náměstek hejtmana.

Náklady na úpravy si vyžádaly 38 milionů korun. Investorem je kraj, který se rozhodl sanovat skálu podél silnice mezi Českým Krumlovem a Větřním kvůli její nestabilitě, kdy hrozilo i její zřícení na vozovku. „„Skalní svah o délce 480 a výšce až 60 metrů posoudila Česká geologická služba, která jej zařadila do kategorie s největším možným rizikem jeho zřícení. Cílem sanace stěny je odstranění náletových dřevin a nestabilních kamenných bloků. Ve finále pak bude svah zajištěn vysokopevnostní ocelovou sítí spolu s bariérami a ochrannými ploty,“ uzavřel Krák.