Letecký den ve Strunkovicích není akcí, která vznikne během několika týdnů. Jeho organizátoři Jaroslav Pešek a Jan Turek koordinují v průběhu roku přibližně stočlenný tým, jehož značnou část tvoří členové místního aeroklubu. Výsledek dlouhých měsíců příprav se pak musí vměstnat do jediného dne.

„Měli jsme patnáct letových ukázek. Prvoválečný stroj Fokker Dr.I, měli jsme tam meziválečné stroje i stroje z druhé světové války. Pak samozřejmě moderní stroje,“ shrnul organizátor Jaroslav Pešek.

Od Rudého barona až k moderní akrobacii

Program tak návštěvníkům nabídl pomyslnou cestu historií letectví. K nejstarším zastoupeným obdobím patřila první světová válka, kterou připomněla replika trojplošníku Fokker Dr.I. Právě tento typ proslavil německý stíhací pilot Manfred von Richthofen, známý jako Rudý baron.

Na obloze se objevily také meziválečné stroje a letouny připomínající období druhé světové války. Jednou z největších rarit letošního ročníku byl originální americký P-51D Mustang, který patří k nejznámějším stíhačkám druhé světové války. K vidění byl také originální Stinson z období druhé světové války nebo replika německého Messerschmittu Bf 109 E-3.

Právě účast Mustangu byla pro pořadatele jedním z vrcholů letošního programu. „Díky partnerům celé akce jsme mohli poprvé pozvat originální stíhačku z druhé světové války P-51 Mustang. Její vystoupení je velmi finančně nákladné,“ svěřil se Pešek.

Historické stroje následně vystřídala moderní letecká akrobacie. Jeden z nejsledovanějších českých pilotů Martin Šonka předvedl své umění na speciálu Extra 300 SR, zatímco Petr Kopfstein usedl do stroje Zivko Edge 540. Nechyběl ani proudový cvičný letoun L-39 Albatros.

Program nekončil u letištní dráhy

Kdo zrovna nesledoval dění ve vzduchu, měl řadu možností také na zemi. Součástí doprovodného programu byla vojenská vozidla a další technika, nechyběla ani ukázka práce policistů s vrtulníkem.

Zájemci mohli využít také vyhlídkové lety a podívat se na okolí Strunkovic z jiné perspektivy. Pořadatelé mysleli i na nejmenší návštěvníky, pro které byl připraven například skákací hrad nebo historický kolotoč.

Celým dnem provázelo návštěvníky horké letní počasí. Organizátoři během akce řešili dva případy zdravotních obtíží souvisejících s vysokými teplotami a přehřátím organismu. Jinak se ale podle dostupných informací pátý ročník obešel bez výraznějších komplikací.

Za Šonkou přijeli z Budějovic

Mezi zhruba třemi tisíci návštěvníky byla také rodina Ondráčkových z Českých Budějovic. Do Strunkovic je přivedla mimo jiné jejich obliba Martina Šonky.

„Jsme fanoušci Martina Šonky a jezdíme na akce s ním. Odpoledne po akrobacii máme ještě zamluvený vyhlídkový let,“ popsal Michal Ondráček.

Právě možnost spojit sledování špičkových pilotů s dalšími leteckými zážitky dává strunkovickému dni charakter akce nejen pro znalce letectví. Zatímco jedni přijeli především kvůli Mustangu, Šonkovi nebo Kopfsteinovi, další návštěvníci mohli poprvé zblízka vidět historické stroje, policejní vrtulník nebo sami usednout do letadla při vyhlídkovém letu.

Za několika hodinami programu přitom stál téměř celý rok práce. Přibližně stovka organizátorů a dobrovolníků se podílela na tom, aby se letiště na jediný den proměnilo v místo, kde se na jednom nebi potkalo více než sto let letecké historie.