V domě je v současné době šest bytových jednotek a díky nástavbě by se jejich počet zvýšil na deset. K tomu jsou potřebná i čtyři místa na parkování. Společnost A-stav Bohemia se v žádosti o výjimku odvolává na výjimečnou situaci objektu a jeho historickou hodnotu, která podle žadatele převažuje nad potřebou parkovacích stání při zachování historické fasády.

„Chtěl bych přiblížit složitost tohoto rozhodování. Žadatel přišel s tím, že by rád zachoval historický plášť domu, což ho samozřejmě omezuje ve stavbě parkovacích stání. Domy v této lokalitě nejsou sice kulturní památkou, ale jsou staré a tvoří charakter města. Druhou možností by totiž bylo ho kompletně přestavět, aby tam bylo možné potřebný počet parkovacích míst zajistit uvnitř,“ uvedl náměstek primátora Tomáš Bouzek.

Radní o žádosti debatovali a rozhodování bylo poměrně těsné. „Objevily se názorové rozdíly na to, jak řešit situaci s předepsaným počtem parkovacích míst při nástavbách stávajících domů. A ty se staví, nejen u nás, ale třeba i v Praze starou zástavbu navyšovali, někde lépe, někde hůře. V tomto případě vypadá studie celkem civilizovaně, skutečně chce historický ráz domu respektovat. Pak ale není možné počet stání dodržet,“ dodal náměstek.

Rada města nakonec žádost o výjimku neodsouhlasila. „Rada nakonec není tím, kdo výjimku uděluje. Město je ale účastníkem územního a stavebního řízení. Já budu v rámci tohoto řízení město zastupovat a potřebuji vědět, zda mám souhlasit s tím, že k výjimce dojde nebo nedojde. Rozhodnutí rady tedy znamená, že souhlas nedám. Také mě to mrzí, stejně jako kolegu Bouzka,“ připomněl náměstek primátora Juraj Thoma.

V minulosti českobudějovičtí radní udělení výjimky z počtu parkovacích míst schválili pouze v jednom případě. „Jednalo se o altán v Háječku. Jeho oprava a přestavba na kavárnu by nebyla možná, protože by bylo nutné vybudovat k němu i dvaadvacet parkovacích míst. A to je trochu jiný příběh. Nešlo tam o byty, ale o kapacitu kavárny. Proto jsme před dvěma lety s výjimkou souhlasili, jinak by nebylo možné altán opravit,“ poznamenal náměstek Thoma.

Při svém rozhodování brali radní v úvahu také možný vznik precedentu. Pokud by výjimku schválili, následovaly by další žádosti a město by je díky rovnému přístupu mělo akceptovat. Byl by to i negativní vzkaz investorům, kteří už v této lokalitě stavěli a nedostatek parkovacích stání museli finančně kompenzovat. Konečné rozhodnutí o udělení výjimky je pak na stavebním úřadě při samotném územním řízení.