Sílená kola zapadají do Plánu udržitelné mobility města a jejich zavedení iniciovala kancelář Smart Písek. Pilotní projekt sdílených bicyklů si Písek vyzkoušel v roce 2019. V roce 2021 se kola do ulic vrátila. Loni bylo registrováno téměřšest tisíc uživatelů, kteří na kolech najeli přes 64 tisíc kilometrů.

„O sdílená kola byl mezi obyvateli Písku stále větší zájem, zvyšoval se počet registrovaných uživatelů i najetých kilometrů. Jsem proto rád, že tuto službu budeme moci nabízet i v dalších letech. Doufám, že lidé využijí i novinky, a to možnosti půjčit si elektrokolo,“ řekl místostarosta Josef Soumar.

Písek za provozování sdílených kol ročně zaplatí téměř 1,7 milionu korun bez daně. Provozovatel kromě samotných kol zajistí i jejich servis, pravidelnou optimalizaci jejich počtu na jednotlivých stanovištích a také dodání a správu řídící softwarové aplikace celého systému. Díky tomu, že ve výběrovém řízení zvítězila firma, která sdílená kola v Písku předchozí tři roky provozovala, nebude třeba, aby si již registrovaní uživatelé stahovali novou mobilní aplikaci potřebnou k využívání služby.

Zapůjčení jízdního kola na prvních 15 minut bude stejně jako v předchozích letech zdarma, za každých dalších minimálně 30 minut uživatel zaplatí maximálně 20 korun. Půjčení elektrokol bude zpoplatněno už od první čtvrt hodiny, za kterou lidé zaplatí 20 korun, každá další půl hodina jízdy je bude stát maximálně 40 korun. Provozovatel služby zajistí, aby elektrokola byla vždy dostatečně nabitá.

Kola si budou uživatelé půjčovat na oficiálních stanovištích, kam by je měli vracet. „S tím byl v minulých letech občas problém, protože někteří uživatelé odstavovali kola na nejrůznějších místech. Za to jim hrozila, a i nadále bude hrozit sankce,“ poznamenal místostarosta Soumar a doplnil, že se oproti minulosti zpřísnily sankce i pro provozovatele služby za nedodržení smluvních podmínek, například ohledně distribuce kol mezi stanovišti nebo za neuplatňování sankcí vůči neukázněným uživatelům.