Stav komunikace v úseku dlouhém zhruba 1,4 kilometru už byl nevyhovující, objevovaly se zde trhliny a místní deformace, proto bylo přistoupeno ke komplexní opravě. Během prvních týdnů byla oprava prováděna pouze za částečné uzavírky hlavního tahu. Probíhaly například práce na opravě propustků, čištění krajnic a příkopů, úpravách povrchového odvodnění nebo pokládce prvních vrstev vozovky.

Začátkem listopadu byl následně hlavní tah v opravovaném úseku zcela uzavřen a řidiči museli využívat objízdných tras. Na místě probíhaly práce na pokládce finálních vrstev vozovky a práce v okolí silnice.

Nyní už je silnice I/3 v řešeném úseku opět průjezdná bez výraznějších omezení a probíhají zde už pouze dokončovací práce. Pro Ředitelství silnic a dálnic provedla stavební úpravy na vozovce společnost Swietelsky stavební za cenu 13,6 milionu korun bez DPH.

Adam Koloušek