Část Úsilné-Staré Hodějovice zahrnuje téměř kilometrový hloubený tunel Pohůrka. Téměř celý úsek pak pokryje takzvaný tichý asfalt, který může snížit hluk proti běžnému asfaltu až o čtyři decibely. „Podél trasy, v místech, která jsou blízko obytných území, budou protihlukové stěny v délce téměř pět a půl kilometru,“ řekl dnes předseda představenstva firmy Hochtief Tomáš Koranda. Na úseku jsou už také přeložené některé sítě, shrnutá ornice a zábrany kvůli migraci žab.

Dnešní stavba kompletuje obchvat Českých Budějovic. Druhou část obchvatu krajského města začalo ŘSD stavět 29. března. Úsek Hodějovice-Třebonín je dlouhý 12,5 kilometru. „V intenzivní přípravě jsou i zbývající úseky dálnice D3, hned v příštím roce bychom rádi zahájili soutěž na zhotovitele na navazující úsek mezi Třebonínem a Kaplicí,“ uvedl generální ředitel ŘSD Jan Kroupa. „Doufám, že na lepší časy se blýská se blýská už dva roky, protože co půl roku jsme svědky otevírání nebo zahajování nějakého úseku,“ neskrývala radost hejtmanka Jihočeského kraje Ivana Stráská.

Obchvat Českých Budějovic dlouhý celkem 20 kilometrů chce ŘSD zprovoznit v roce 2022. Na jihu Čech teď stát staví téměř 40 kilometrů D3.