Jak uvedl generální ředitel společnosti ČSAD Autobusy Vladimír Homola, politické vedení kraje ve spolupráci s jihočeským koordinátorem dopravy JIKORD hledalo způsob, jak čtvrteční stávku odvrátit. „Proti se ale postavil vedoucí odboru dopravy krajského úřadu Jiří Klása, který tvrdí, že řidiči nemají na tyto peníze nárok. Já přitom chápu, proč řidiči stávkují. Jsou v práci od půl páté ráno do večera za 24 tisíc hrubého. Takhle by žádný úředník nepracoval,“ říká Vladimír Homola. Podle něj si řidiči vyšší mzdy naprosto zaslouží.

„Důvodem stávky je to, že my zatím řidičům peníze na nárůst mezd dáváme ze svého a pokud by nám byla poskytnuta záloha a nakonec se řeklo, že na navýšení mezd nějakým zohýbáním zákona není nárok, my bychom tu zálohu museli vracet. To by bylo pro firmu likvidační. Od dubna už není z čeho dávat, takže za březen řidiči ještě vyšší peníze dostanou, ale od dubna už by zase měli to, co dřív,“ objasnil generální ředitel ČSAD Autobusy, proč se chystá stávka.

Podle dosavadních informací nevyjedou ve čtvrtek linkové autobusy všech jihočeských dopravců. „Možná pojede ICOM, ten s námi nikdy nepostupoval jednotně a snažil se na tom získat výhody,“ dodal Homola. Na co Homola odpovědět zatím nedokázal, byla otázka mzdy při stávce. „Nám ten stávkový den kraj nezaplatí určitě,“ uzavřel.

Některé firmy, které si nemohou dovolit zastavit ve čtvrtek výrobu, si teď u dopravců sjednávají náhradní autobusy. Například v písecké průmyslové zóně. Ostatní lidé se zřejmě budou snažit dojet do práce a do škol vlaky nebo auty. Pokud se stávka na poslední chvíli neodvolá, dají se čekat města přeplněná auty.