Ředitel Technických služeb Strakonice Ludvík Němec zastupitelům vysvětlil, že jde zatím pouze o úvodní informace a vyjednávání je v počáteční fázi. Na jednání také zaznělo, že probíhají jednání s městem Písek, které je připraveno Strakonicím vrátit vynaložené investice do příprav projektu, protože právě v Písku referendum projekt zastavilo.

„Jde o první informace o tom, že se vyjednávají možnosti, jak nakládat s odpady po roce 2030. V podstatě se jedná o vyjednávání v širším rozsahu a jednou z alternativ je ukládání do ZEVO Vráto u Českých Budějovic,“ uvedl ředitel Technických služeb Ludvík Němec.

Starosta Strakonic Břetislav Hrdlička doplnil, že případná budoucí smlouva zatím není definitivně připravená a město nechce nic uspěchat. Podle něj je důležité správně nastavit zejména objem odpadu i smluvní vztahy. „Je potřeba to dohodnout tak, aby platila budoucí smlouva ohledně množství odpadu. Není to napevno dojednané a zatím se nic podepisovat nebude,“ řekl starosta.

Zmínil také možnost převodu práv a povinností na jiný subjekt. „Nechceme zavazovat přímo Technické služby. Může vzniknout nová společnost, například společně s městem Písek, která by se věnovala odpadům. Chceme mít vše právně podchycené,“ vysvětlil Hrdlička.

Podle Ludvíka Němce figurují Technické služby v celé záležitosti spíše formálně. „Technické služby budou zajišťovat svoz a dopravu odpadu na určené místo. To ale neurčí Technické služby, nýbrž město,“ doplnil ředitel. Zastupitelé nakonec vzali informace bez další diskuse na vědomí.

Písek jedná s provozovateli spaloven

Podobnou debatu nedávno vedli také zastupitelé v Písku. Tamní radnice po negativním výsledku referenda o výstavbě spalovny oslovila několik provozovatelů zařízení pro energetické využití odpadu. Reakce ale podle vedení města nebyly příliš konkrétní.

Kapacitu zatím nebyly schopny garantovat například provozy v Opatovicích ani v Plané a další oslovené společnosti nedokázaly sdělit cenu za zpracování odpadu. Reálně tak podle písecké radnice zůstávají dvě varianty – spolupráce se společností Rumpold nebo využití připravovaného ZEVO Vráto v Českých Budějovicích.

Místostarostka Petra Trambová upozornila, že město stále nezná klíčový údaj. „Tu hlavní věc, a to cenu na bráně, jsme se nedozvěděli,“ uvedla. Budějovické ZEVO navíc po Písku požaduje závazek dodávek přibližně 5200 tun odpadu ročně ještě před sdělením cenových podmínek.

Pokud by Písek skutečně vozil odpad do Českých Budějovic, muselo by vzniknout překladiště na skládce Vydlaby. Náklady na jeho provoz a dopravu se podle odhadů mohou pohybovat kolem tisíce korun za tunu. Denně by tam přijíždělo 30 až 40 svozových vozidel a odpad by dále odvážely velké kamionové soupravy. Varianta železniční dopravy byla podle města vyhodnocena jako nevýhodná. Ve Strakonicích přitom zaznělo, že by si město v takovém případě provozovalo vlastní překladiště.

Část píseckých zastupitelů označila výsledek referenda za zásadní chybu. Zastupitel Luboš Průša uvedl, že město přišlo nejen o možnost levnějšího nakládání s odpady, ale také o stabilní zdroj tepla pro píseckou teplárnu.